"Protección de bloqueo: L3
Número
de pará-
metro
Selección de la
protección de
L3-01
bloqueo durante
la aceleración
Nivel de protec-
ción de blo-
L3-02
queo durante
aceleración
Límite de la
protección de
L3-03
bloqueo durante
la aceleración
Selección de la
protección de
L3-04
bloqueo durante
la desacelera-
ción
-34
5
Nombre
Descripción
0: Desactivada (Aceleración según
configuración. Con cargas pesadas,
el motor puede bloquearse.)
1: Activada (La aceleración se detie-
ne al sobrepasarse el valor de L3-
02. La aceleración se reinicia cuan-
do la corriente baja por debajo del
nivel de prevención de bloqueo).
2: Modo de aceleración inteligente
(Utilizando el valor de
L3-02 como base, la aceleración se
ajusta automáticamente. El tiempo
de aceleración especificado se igno-
ra.)
Es efectivo cuando L3-01 se establece
en 1 ó 2.
Se establece como porcentaje de la
corriente nominal del inverter.
Normalmente, no es necesario esta-
blecer este parámetro. Reducir el
valor cuando el motor se bloquee.
Establece el límite inferior de la pro-
tección de bloqueo durante la acelera-
ción, como porcentaje de la corriente
nominal del inverter.
Normalmente, no es necesario esta-
blecer este parámetro.
0: Desactivada (Desaceleración según
configuración. Si el tiempo de desa-
celeración es dema-siado breve,
puede producirse una sobretensión
del bus de CC.)
1: Activada (la desaceleración se detie-
ne cuando la tensión del bus de CC
excede el límite de la protección de
bloqueo. La desaceleración se reini-
cia cuando la tensión baja por debajo
del nivel de prevención de bloqueo.
2: Modo de desaceleración inteligente
(La desaceleración se ajusta au-
tomáticamente de modo que el in-
verter puede desacelerarse en el
tiempo más breve posible. El tiempo
de desaceleración especificado se
ignora.)
Al utilizarse una opción de frenado
(unidad de resistencia de frenado, uni-
dad de frenado), debe establecerse
siempre el valor 0.
Cambio
Configu-
Rango
durante
ración
Nivel de
de confi-
opera-
básica de
acceso
guración
fábrica
ción
de 0 a 2
1
No
de 0 a
120%
No
200
de 0 a
50%
No
100
de 0 a 2
1
No
MEMO-
BUS
Página
Registro
A
48FH
6-18
A
490H
6-18
A
491H
6-18
4-6
Q
492H
6-20