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(3) Bloquear el mecanismo de giro colocando la cuña de
bloqueo (1-3/flecha) en la posición de bloqueo (1-4/flecha)
y asegurarla con el pasador de resorte.
(4) Cubrir el filo y los dientes de la pala con el respectivo
protector (5-3/flecha).
(5) Meter la clavija del protector de pala en el enchufe
respectivo (5-4/flecha).
(6) Efectuar un control del alumbrado.
(7) Cerrar las dos puertas.
(8) Posicionar la palanca de conmutación de la dirección
en posición "dirección de ruedas traseras" (4-9/4).
PELIGRO
- Está prohibido conducir por vías públicas con la pala
llena.
- Los faros de trabajo tienen que estar apagados (4-11/1).
(9) Soltar el freno de estacionamiento (4-10/8).
(10) Activar la velocidad II (4-11/13) - vale sólo para el
vehículo rápido.
ATENCIÓN!
La transmisión de distribución sólo se debe accionar
cuando el vehículo está completamente parado. Al
cambiar de marcha, mover el inversor de marcha a la
posición "0" (liberación cambio de marcha después de
5 seg.).
(11) Preseleccionar el nivel de marcha hidráulico II (4-10/1).
(12) Preseleccionar el sentido de marcha (4-10/3).
(13) Pisar el pedal de aceleración (4-8/2).
IMPORTANTE
El vehículo se pone en marcha. La velocidad es regulada
a través de la posición del pedal de aceleración.
ATENCION
- El freno de servicio es activado cuando se pisa el pedal
de frenado (4-8/3).
- No se debe cambiar la dirección de marcha cuando el
vehículo está en movimiento. Así no se pone en peligro
a otros vehículos de la calle.
5.2.3.2 Vehículo equipado con pala y
excavadora
(1) Levantar excavadora frontal con cuchara montada y
completamente inclinada, como descrito en la sección
6.2.2.
(2) Girar el brazo portapala, elevado a una altura suficiente,
totalmente hacia la izquierda hasta que dé con el tope.
(3) Accionar la palanca de la hidráulica adicional (4-9/5)
para mover el brazo de soporte de la excavadora frontal
hasta que las marcas estén a la misma altura
(5-5/1).
(4) Girar el brazo portapala en dirección de la marcha.
S05E/S06E
Manejo del vehículo
Fig. 5-4
1
Fig. 5-5
5
2
5-5
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