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8
Mantenimiento
8-2
8
Mantenimiento
8.1
Indicaciones de mantenimiento
PELIGRO
- El motor tiene que estar completamente apagado.
- Al efectuar trabajos debajo del brazo portapalas
- se tiene que vaciar la pala o descargar el equipo
adicional,
- se tiene que colocar el soporte del brazo porta-
palas (1-1/flecha),
- se tiene que cerrar la llave esférica de la hidráu-
lica adicional y de trabajo (1-2/flecha),
- se tiene que bloquear el mecanismo de giro (1-4/
flecha).
- El vehículo tiene que ser asegurado contra rodadura
accidental poniendo el freno de estacionamiento
(4-10/8) y colocando el interruptor de marcha
(4-10/3) en posición "0". Además se tiene que
colocar cuñas debajo de una de las ruedas del eje
delantero de ambos lados.
ATENCIÓN
- Efectuar el cambio de aceite cuando los agregados
aún estén tibios.
- Efectuar trabajos de mantenimiento estando el
vehículo en posición horizontal y con el brazo
portapalas en la posición inferior.
- Cambiar de inmediato cartuchos de filtro y juntas
defectuosos.
- Limpiar las cabezas de lubricación a presión antes
de engrasarlas.
IMPORTANTE
- Todos los trabajos de mantenimiento necesarios
e s t á n e s p e c i f i c a d o s e n e l e s q u e m a d e
mantenimiento.
- Daños ocurridos por la inobservancia del esquema
de mantenimiento no son cubiertos por la garantía.
- Los aceites y lubricantes mencionados en el es-
quema de mantenimiento valen para temperaturas
ambiente entre -15°C y +40°C.
ATENCIÓN
Para el servicio a temperaturas ambiente inferiores a -15°
C, véase el capítulo 5.2.2 »Servicio de invierno«.
IMPORTANTE
En caso de rotura de tubo y/o de tubería flexible se tienen
que abrir las dos tapas de los filtros de aceite hidráulico
(8-20/flechas), ya que el vehículo no dispone de ninguna
llave de cierre que pudiera evitar el derrame de mayores
cantidades de aceite hidráulico.
S05E/S06E
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