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(8) Cerrar la válvula esférica de la hidráulica de trabajo y
adicional (1-2/flecha).
(9) Bloquear el mecanismo de giro introduciendo la cuña
de bloqueo (1-3/flecha) en la posición de bloqueo (1-4/
flecha).
(10) Fijar la barra de remolque en el vehículo a remolcar
[(7-2/1 - remolque por adelante) o (7-4/1 - remolque por
atrás)] y en el vehículo remolcador.
ATENCION
Si por adelante el vehículo no posée un acoplamiento de
maniobra o de remolque, el vehículo sólo puede ser
remolcado por atrás.
(11) Antes de remolcar hay que colocar el mecanismo de
traslación hidrostático en la posición "libre circulación de
aceite". Para eso hay que atornillar los espárragos en
ambas válvulas limitadoras de alta presión (7-3/flecha) de
la bomba de marcha hasta que estén al mismo nivel que
las tuercas hexagonales (SW 13) soltadas anteriormente.
Luego volver a templar las tuercas hexagonales.
IMPORTANTE
Finalizado el remolque, soltar nuevamente las tuercas
hexagonales, destornillar los espárragos de ambas válvulas
limitadoras de alta presión hasta´el tope y fijar las tuercas
hexagonales.
(12) Eventualmente tener que quitar las cuñas.
(13) Soltar el freno de estacionamiento (4-10/8).
PELIGRO
- Remolcar el vehículo a velocidad de paso (2 km/h) con el
motor encendido.
- La distancia de remolque no debe ser mayor que 1 km.
- Para distancias más grandes, el vehículo averiado tiene
que ser remolcado por una grúa (puntos de amarre véase
7-2/1 y 7-2/2, 7-4/1 y 7-4/2).
IMPORTANTE
Para la carga máxima permisible de los puntos de amarre
y enganche véase página 7-4.
7.2
Transporte con grúa
El vehículo a ser transportado con grúa debe ser preparado
de la siguiente manera:
(1) Poner el conmutador de marcha (4-10/3) en la posición
"0".
(2) Enganchar la velocidad de marcha "I" (4-11/13) (vale
sólo para el vehículo rápido).
(3) Activar el nivel de marcha hidráulico "I" (4-10/1).
(4) Poner el freno de estacionamiento (4-10/8).
S05E/S06E
Rescatar, remolcar, amarrar,
transportar con grúa
7
7-5
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