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NT700V-VA 09 castellano:Maquetación 1
4. Inspeccione los electrodos y la pieza central
de porcelana para ver si presentan depósitos,
desgaste o incrustaciones de carbonilla. Si el
desgaste es importante o los depósitos son
abundantes, sustituya la bujía. Limpie la bujía
con restos de carbonilla o humedad con un
limpiador de bujías o con un cepillo de alambre.
5. Compruebe la separación entre los electrodos
de la bujía (2) empleando una galga de
espesores de tipo alambre. Si fuese necesario
realizar ajustes, doble con cuidado el
electrodo lateral (3).
La separación debe ser:
6. Asegúrese de que la arandela de la bujía esté
en buenas condiciones.
(2) Separación entre los electrodos de la bujía
(3) Electrodo lateral
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7. Con la arandela montada, coloque la bujía con
la mano para evitar dañar la rosca.
8. Apriete las bujías:
• Si la bujía vieja está en buen estado:
• Si está montando una bujía nueva, apriétela
0,80 - 0,90 mm
Una bujía mal apretada puede dañar el motor. Si la
bujía está demasiado floja, se puede dañar un
pistón. Si la bujía está muy apretada, se puede dañar
la rosca.
9.
10. Instale los elementos restantes en el orden
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1/8 vuelta después de que encaje.
dos veces para evitar que se afloje:
a) En primer lugar, apriete la bujía:
NGK: 1/2 vuelta después de que encaje.
DENSO: 3/4 vuelta después de que encaje.
b) A continuación afloje la bujía.
c) Después vuelva a apretar la bujía:
1/8 vuelta después de que encaje.
AVISO
Vuelva a montar los capuchones de las
bujías. Procure no tirar de ningún cable o
alambre durante esta operación.
inverso al de desmontaje.
ES
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