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NT700V-VA 09 castellano:Maquetación 1
Reparación de los neumáticos
Si un neumático está pinchado o dañado,
debería sustituirlo, no repararlo. Como se
ha comentado antes, un neumático que se
haya reparado, de forma temporal o
permanente, tendrá una velocidad y unos
límites de rendimiento menores que un
neumático nuevo.
Una reparación temporal, como, por
ejemplo, un tapón para un neumático sin
cámara, quizás no sea segura para las
velocidades
y
conducción normales. Si se efectúa una
reparación temporal o de emergencia en
un neumático, deberá conducir más
despacio y con más prudencia hasta un
concesionario en el que sustituyan el
neumático. Si es posible, no debería llevar
a un pasajero ni transportar carga hasta
que se monte un neumático nuevo.
ES
12/6/09
las
condiciones
de
10:19
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Aunque un neumático haya sido reparado
de forma profesional mediante un parche
interno y permanente, no resultará tan
satisfactorio como un neumático nuevo.
No debería sobrepasar los 80 km/h
durante las primeras 24 horas, o 130 km/h
en cualquier momento a partir de
entonces. Además, no podrá transportar
tanto peso con seguridad como con un
neumático
nuevo.
Por
recomendamos
encarecidamente
sustituya los neumáticos dañados. Si
decide reparar un neumático, asegúrese
de que la rueda esté equilibrada antes de
conducir.
consiguiente,
que
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