Briggs & Stratton Vanguard 290000 Manual Del Operario página 49

Onyo
Uvutaji nyuma wa haraka wa kamba ya kianzishi (kuvuta nyuma kwa haraka) kutavuta
mkono kuelekea kwenye injini haraka kuliko unavyoweza kuachilia. Mifupa ilivyovunjika,
kuvunjika kwa mifupa mikuuu, michubuko, mishtuko inaweza kutokea. Wakati wa
kuwasha injini, vuta kamba ya stata polepole hadi uhisi upinzani na kisha vuta haraka
ili kuzuia kurudi nyuma kwa haraka.
8. Kianzishi cha Elektroniki, iwapo kipo: Weka swichi ya stata ya umeme start ( D,
Kielelezo 6) kwenye eneo la KUWASHA au KUANZA.
Notisi Ili kurefusha maisha ya stata, tumia misururu mifupi ya kuanzisha (kiwango
cha juu cha sekunde tano). Subiri dakika moja kati ya mizunguko inayoanza.
Kumbuka: Iwapo injini haitaanza baada ya majaribio kadhaa, wasiliana na mtoa huduma
wako wa ndani au nenda kwenye VanguardEngines.com au piga 1-800-999-9333
(Marekani)
Mfumo wa Choki
1. Angalia mafuta ya injini. Angalia Angalia Kiwango cha Mafuta sehemu.
2. Hakikisha vidhibiti vya kiendeshaji cha kifaa, iwapo vipo, vimetenganishwa.
3. Weka kizima fueli (A, Kielelezo 6), iwapo kipo, kwenye eneo la KUFUNGUA.
4. Sukuma swichi ya kusimamisha (F, Kielelezo 6), iwapo ipo, kwenye eneo la
KUWASHA
5. Sogeza kidhibiti cha transfoma ndogo (B, Kielelezo 6) iwapo kipo, kwenye eneo la
HARAKA. Endesha injini katika Eneo la HARAKA.
6. Weka kidhibiti cha chaki (C, Kielelezo 6) au mchanganyiko wa choki na leva ya
transfoma ndogo (B C), kwenye eneo la IMEFUNGWA .
Kumbuka: Kwa kawaida choki haihitajiki wakati wa kuwasha injini iliyochemka.
7. Rejesha nyuma Anza, iwapo kuna swichi ya ufunguo: Weka swichi ya ufunguo
(D, Kielelezo 6) kwenye eneo la KUWASHA.
8. Vingirisha Anza, iwapo ipo: Shikilia kwa nguvu mshikio wa waya wa stata (E,
Kielelezo 6). Vuta mshikio wa kamba ya stata polepole hadi uhisi upinzani, kisha
vuta haraka.
Onyo
Uvutaji nyuma wa haraka wa kamba ya kianzishi (kuvuta nyuma kwa haraka) kutavuta
mkono kuelekea kwenye injini haraka kuliko unavyoweza kuachilia. Mifupa ilivyovunjika,
kuvunjika kwa mifupa mikuuu, michubuko, mishtuko inaweza kutokea. Wakati wa
kuwasha injini, vuta kamba ya stata polepole hadi uhisi upinzani na kisha vuta haraka
ili kuzuia kurudi nyuma kwa haraka.
9. Kianzishi cha Elektroniki, iwapo kipo: Weka swichi ya stata ya umeme start (D,
Kielelezo 6) kwenye eneo la KUWASHA au KUANZA.
Notisi Ili kurefusha maisha ya stata, tumia misururu mifupi ya kuanzisha (kiwango
cha juu cha sekunde tano). Subiri dakika moja kati ya mizunguko inayoanza.
10. Injini inavyoendelea kuwaka, weka kidhibiti cha choki (C, Kielelezo 6) kwenye eneo
la KUFUNGUA.
Kumbuka: Iwapo injini haitaanza baada ya majaribio kadhaa, wasiliana na mtoa huduma
wako wa ndani au nenda kwenye VanguardEngines.com au piga 1-800-999-9333
(Marekani)
Simamisha Injini
Onyo
Fueli na mvuke wake unawaka na kulipuka hara sana.
Moto au mlipuko unaweza kusababisha kuchomeka vikali au kifo.
• Usikabe kabureta, iwapo ipo, ili kusimamisha injini.
1. Zima Swichi iwapo ipo: Weka swichi ya kusimamisha (F, Kielelezo 6) kwenye eneo
la kuzima
Kibonye cha Swichi, iwapo kipo: Kidhibiti cha transfoma ndogo kikiwa katika eneo
la polepole , weka swichi ya ufunguo (D, Kilelezo 6) kwenye eneo la kuzima Ondoa
ufunguo na uhifadhi katika sehemu salama kutokana na ufikiaji wa watoto.
2. Baada ya injini kusimama, weka kizima fueli (A, Kielelezo 6), iwapo ipo, kwenye
eneo la kufunga .
Udumishaji
Notisi Iwapo injini imeinamishwa wakati wa udumishaji, tangi la fueli, iwapo liko
kwenye injini, lazima liwe tupu na upande wa kuziba cheche lazima uwe juu. Iwapo
tangi la fueli sio tupu na iwapo injini imeinamishwa katika mwelekeo mwingine, inaweza
kuwa vigumu kuwaka kwa sababu ya mafuta au petroli kuchafua kuchuja hewa na/au
kuziba cheche.
Onyo
Wakati unapotekeleza udumishaji unaohitaji kitengo kuinamishwa, tangi la fueli, iwapo
limewekwa kwenye injini, lazima liwe tupu au fueli inaweza kumwagika nje na
kusababisha moto au mlipuko.
Tunapendekeza kuwa umwone Mtoa Huduma yeyote wa Briggs & Stratton Aliyeidhinishwa
kwa udumishaji na huduma zote za injini na sehemu za injini.
Notisi
Vijenzi vyote vilivyotumiwa kujenga injini hii lazima visalie sawa kwa uendeshaji
bora.
Onyo
Cheche zisizotarajiwa zinaweza kusababisha moto au mshtuko wa kielektriki.
Uwashaji usiotarajiwa unaweza kusababisha kunaswa, kukatwa kwa viungo kwa
kiwewe, au majeraha makali ya ukataji wa ngozi.
Madhara ya moto
Kabla ya kutekeleza marekebisho au ukarabati:
• Tenganisha waya ya kuziba cheche na uhifadhi mbali na kuziba cheche.
• Tenganisha betri katika mwisho wa chanya (injini zilizo na kiwashaji wa kielektriki
tu.)
• Tumia zana sahihi tu.
• Usihitilifiane na springi ya kithibiti, viunganishi au sehemu zingine ili kuongeza kasi
ya injini.
• Sehemu za ubadilishaji lazima ziwe sawa na zilizosakinishwa katika eneo sawa
kama sehemu asili. Sehemu zingine huenda zisitekeleze vilevile, zinaweza kuharibu
kitengo, na inaweza kusababisha majeraha.
• Usigonge gurudumu la kuongeza kasi ya injini kwa nyundo au kifaa kigumu kwa
sababu gurudumu la kuongeza kasi ya injini linaweza kuvunjika wakati wa kuendesha.
Wakati wa kujaribu cheche:
• Tumia kijaribio cha kuziba cheche kilichoidhinishwa.
• Usikague injini wakati kuziba cheche imeondolewa.
Huduma ya Udhibiti wa Mafukizo
Udumishaji, ubadilishaji, au ukarabati wa vifaa na mifumo ya kudhibiti mafukizo
unaweza kutekelezwa na kituo chochote au mtu yeyote wa kukarabati injini. Hata
hivyo, ili kupata huduma ya kudhibiti mafukizo ya "bila malipo", ni lazima kazi ifanywe na
mtoa huduma aliyeidhinishwa na kiwanda. Tazama Taarifa ya Udhibiti wa Mafukizo.
Ratiba ya Udumishaji
Kila Baada ya Saa 8 au Kila siku
• Angalia kiwango cha mafuta ya injini
• Safisha maeneo yaliyo karibu na mafla na vidhibiti
Kila Baada ya Saa 25 au Kila mwaka
1
• Safisha kichuja chewa
Kila Baada ya Saa 100 au Kila mwaka
49