Manutenção Do Filtro De Ar; Sistema De Arrefecimento Do Motor - Briggs & Stratton Vanguard 290000 Manual Del Operario

Adição de óleo
• Verifique se o motor está nivelado.
• Limpe a área de abastecimento de óleo de qualquer resíduo.
Consulte a seção Especificações para obter informações sobre a capacidade de
•
óleo.
1. Remova a vareta (A, Figura 9) e passe um pano limpo.
2. Despeje o óleo lentamente no bocal de enchimento de óleo do motor (C, Figura 9).
Não deixe transbordar. Depois de acrescentar óleo, aguarde um minuto e, em
seguida, verifique o nível de óleo.
3. Instale e aperte a vareta (A, Figura 9).
4. Remova a vareta e verifique o nível do óleo. O nível de óleo correto é o topo do
indicador de cheio (B, Figura 9) na vareta.
5. Recoloque e aperte a vareta (A, Figura 9).
6. Conecte o(s) cabo(s) da(s) vela(s) de ignição (D, Figura 8) na(s) vela(s) de ignição
(E).
Manutenção do filtro de ar
Consulte a Figura: 11
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.
• Nunca dê partida ou movimente o motor com o conjunto do purificador de ar (caso
montado) ou o filtro de ar (caso montado) removidos.
AVISO Não use ar comprimido ou solventes para limpar o filtro. O ar comprimido
pode danificar o filtro e os solventes dissolverão o filtro.
Consulte o Cronograma de manutenção para conhecer as exigências de manutenção.
Diversos modelos utilizam um filtro plano. Alguns modelos também são equipados com
um pré-purificador que pode ser lavado e reutilizado. Compare as ilustrações deste manual
com o tipo instalado em seu motor e faça a manutenção de acordo com as instruções a
seguir.
1. Abra o(s) fixador(es) (A, Figura 11) e remova a tampa (B).
2. Remova a porca (C, Figura 11) e o retentor (D).
3. Para impedir que caiam resíduos no carburador, remova cuidadosamente o elemento
de espuma (C, Figura 11) da base do filtro de ar (D).
4. Remova o filtro de ar (E, Figura 11).
5. Para soltar os resíduos, bata levemente o filtro em uma superfície rígida. Se o filtro
estiver excessivamente sujo, substitua-o por um novo.
6. Remova o pré-purificador (F, Figura 11), se houver, do filtro de ar (E).
7. Lave o pré-purificador (F, Figura 11), se houver, com detergente líquido e água.
Deixe o pré-purificador secar por completo naturalmente. Não coloque óleo no pré-
purificador.
8. Monte o pré-purificador seco (F, Figura 11), se houver, no filtro de ar (E).
9. Instale o filtro de ar (E, Figura 11) e prenda com um retentor (D) e uma porca (C).
10. Instale a tampa (B, Figura 11) e prenda com o(s) fixador(es) (A).
Manutenção do sistema de combustível
Consultar a figura: 12
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Fogo ou explosão pode causar queimaduras graves ou morte.
• Mantenha o combustível distante de fagulhas, chamas, luzes piloto, calor ou outras
fontes de ignição.
• Verifique as linhas de combustível, tanque, tampa e encaixes frequentemente à
procura de rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.
• Antes de limpar ou trocar o filtro de combustível, drene o tanque de combustível ou
feche a válvula de fechamento de combustível.
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• Se houver derramamentos de combustível, aguarde até que evapore antes de acionar
o motor.
• As peças de reposição deverão ser iguais e instaladas na mesma posição que as
peças originais.
Filtro de combustível, quando assim equipado
1. Antes de trocar o filtro de combustível (A, Figura 12), quando assim equipado, drene
o tanque de combustível ou feche a válvula de fechamento de combustível. Caso
contrário, o combustível pode vazar e causar um incêndio ou explosão.
2. Use pinças para apertar as linguetas (B, Figura 12) nos grampos (C), depois deslize
os grampos do filtro de combustível (A). Gire e puxe a tubulação de combustível (D)
para fora do filtro.
3. Verifique na tubulação de combustível (D, Figura 12) se há rachaduras ou
vazamentos. Substitua, se necessário.
4. Substitua o filtro de combustível (A, Figura 12) com um filtro de reposição original.
5. Prenda a tubulação de combustível (D, Figura 12) com grampos (C) conforme
mostrado.

Sistema de arrefecimento do motor

ADVERTÊNCIA
O funcionamento dos motores produz calor As peças do motor, especialmente
o abafador, tornam-se extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc. poderão incendiar-
se.
• Espere o abafador, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar.
• Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.
AVISO Não use água para limpar o motor A água pode contaminar o sistema de
combustível. Utilize uma escova ou pano seco para limpar o motor.
Este é um motor com refrigeração a ar Sujeira ou poeira podem restringir o fluxo de ar e
fazer com que o motor fique superaquecido, resultando em redução no desempenho e
menor vida útil do motor.
1. Use uma escova ou pano seco para remover os resíduos da área de admissão de
ar.
2. Mantenha as ligações, as molas e os controles limpos
3. Mantenha a área em torno e atrás do silencioso livre de resíduos de combustível.
4. Certifique-se de que as aletas do resfriador de óleo estejam livres de sujeira e
resíduos.
Depois de um período de tempo, pode haver acúmulo de resíduos nas aletas de
resfriamento do cilindro e fazer com que o motor fique superaquecido Esse resíduo não
pode ser removido sem uma desmontagem parcial do motor Solicite que um Centro
Autorizado da Briggs & Stratton inspecione e limpe o sistema de refrigeração de ar conforme
recomendado no Gráfico de Manutenção .
Armazenamento
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Fogo ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte.
Quando armazenar combustível ou equipamento com combustível no tanque
• Guarde o motor longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos
com chama piloto, ou outras fontes de ignição, pois estas podem inflamar os vapores
de combustível.
Sistema de combustível
Consultar a figura: 13
Armazene o motor nivelado (posição normal de operação). Encha o tanque de combustível
(A, Figura 13) com combustível. Para permitir a expansão do combustível, não encha
acima do bocal do tanque de combustível (B).
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