Proceso de calibración
de sensores
Cada sensor tiene un código de
identificación que es único. Cada
vez que se hace la rotación de las
llantas o se reemplaza uno o más
de los sensores, se deben calibrar
los códigos de identificación con la
nueva posición de las llantas/rines.
Se calibran los sensores a las
posiciones de las llantas y rines en
el orden que sigue: llanta delantera
del lado del conductor, llanta delan-
tera del lado del pasajero, llanta
trasera del lado del pasajero y llanta
trasera del lado del conductor, utili-
zando la herramienta de diagnós-
tico del sistema monitor de presión.
Consulte a su Concesionario para
el servicio.
Los sensores del sistema monitor
de presión de llantas también se
pueden calibrar con cada posición
de llanta y rin incrementando o
reduciendo la presión de aire de
la llanta. Cuando infle una llanta,
no exceda la presión de inflado
máxima indicada en la cara de
la llanta.
Para disminuir la presión de aire en
una llanta, puede utilizar el extremo
puntiagudo de la tapa de la válvula,
un medidor de presión de aire tipo
lápiz o una llave.
Usted tiene dos minutos para
calibrar la primera llanta y rin y un
total de cinco minutos para calibrar
las cuatro llantas y rines. Si le lleva
más de dos minutos calibrar la
primera llanta y rin, o más de cinco
minutos para calibrar las cuatro
llantas y rines, el proceso de
calibración se detiene y usted
debe comenzar otra vez desde
el principio.
Cuidado del vehículo 10-51
A continuación se indica el proceso
de calibración:
1. Ponga el freno de estaciona-
miento.
2. Conecte la ignición pero deje
el motor apagado.
3. Presione los botones LOCK
(bloqueo) y UNLOCK (desblo-
queo) del control remoto al
mismo tiempo durante aproxi-
madamente cinco segundos.
El claxon se escucha dos veces
para indicar que el receptor está
en el modo de reprogramación
y el mensaje TIRE LEARNING
ACTIVE (Memorización de
llantas activada) aparece en la
pantalla del Centro de informa-
ción al conductor.
4. Comience con la llanta delan-
tera del lado del conductor.
5. Quite la tapa de la válvula de
inflado de la llanta. Active el
sensor TPM aumentando o
reduciendo la presión de aire de
la llanta durante cinco segundos
o hasta que escuche el claxon.