Graduación Uniforme De Calidad De Llanta; Desgaste Del Dibujo - General Motors Buick Enclave Manual Del Propietário

10-58 Cuidado del vehículo
Graduación uniforme
de calidad de llanta
Los grados de calidad se pueden
encontrar, cuando son aplicables,
en la pared lateral de la llanta entre
el borde de la banda y la sección de
amplitud máxima. Por ejemplo:

Desgaste del dibujo 200

Tracción AA Temperatura A
La siguiente información se relaciona
con el sistema desarrollado por
la Administración Nacional de
Seguridad de Tráfico en carretera de
los Estados Unidos (NHTSA-United
States National Highway Traffic
Safety Administration), la cual clasi-
fica las llantas por su rendimiento
en el dibujo, la tracción y la tempe-
ratura. Esto es aplicable solamente
a vehículos vendidos en los
Estados Unidos. Los grados
aparecen moldeados en la cara
de la mayoría de las llantas para
vehículos de pasajeros.
El sistema de Graduación de la
calidad uniforme de la llanta (UTQG
por sus siglas en inglés) no se aplica
al rodamiento profundo, a las
llantas de nieve, a las compactas
de refacción o de uso temporal, las
llantas con diámetros nominales de
25 a 30 cms (10 a 12 pulg.), ni a
algunas de producción limitada.
Mientras que las llantas disponibles
en los vehículos de pasajeros y
camiones ligeros General Motors de
México pueden variar con respecto
a estos grados, también deben
cumplir con los requerimientos
de seguridad federales y con las
normas de criterios de rendimiento
de llantas de General Motors
(General Motors Tire Performance
Criteria) (TPC).
Desgaste del dibujo
El grado del desgaste del dibujo
es una clasificación comparativa,
basada en el desgaste de la llanta
cuando se prueba bajo condiciones
controladas en un recorrido de
prueba gubernamental especifi-
cado. Por ejemplo, una llanta con
graduación de 150 se desgastaría
una y media (1.5) veces más que
una llanta con graduación de
100 en el recorrido gubernamental.
El actual rendimiento relativo de las
llantas depende de las condiciones
de uso, y éstas pueden desviarse de
la norma en forma significativa debido
a las variaciones en los hábitos de
conducción, prácticas de servicio y
las diferencias en las características
de la carretera y el clima.