Connexion De Batterie Principale - Chevrolet Performance 19328839 Manual Del Usuario

Connexions optionnelles (non requises pour le fonctionnement)
Sorties facultatives pour l'utilisateur dans la cloison – connecteur à 12 broches (12 voies)
Témoin de défaillance (MIL) - 1 fil
Liaison de diagnostic de chaîne de montage (ALDL) – connecteur à 16 broches
Contacteur d'embrayage de haut de course/contacteur de frein - 2 fils
Électrovalve de régénération – connecteur 2 broches
Connexions
Brancher tous les connecteurs sur le moteur/côté du véhicule avant de brancher le faisceau de câbles à l'ECM. Tous les connecteurs sur le
moteur/côté du véhicule portent une étiquette de leur fonction. Consulter un manuel de réparation, au besoin, pour déterminer l'emplacement
des connexions (se reporter à l'information figurant dans le manuel de réparation ci-dessous).
Remarque : Il peut être plus facile de poser le faisceau de câbles sur le moteur avant de poser le moteur dans le véhicule.
Le faisceau de câblage comporte un centre de fusibles/relais comprenant tous les fusibles et relais nécessaires, ainsi qu'un connecteur
de cloison à 12 voies (avec connecteur d'accouplement étanche) qui comprend des sorties pouvant être utiles à l'utilisateur (se reporter
à la section « Sorties de connecteur de cloison » ci-dessous). Le centre de fusibles/relais doit être monté aussi haut que possible dans le
compartiment moteur afin d'éviter toute éclaboussure et tout débris de la route inutiles. Tenir également le connecteur de cloison 12 voies et le
connecteur de diagnostic (ces deux connecteurs sont connectés depuis le centre de fusibles/relais) aussi haut et bien protégés que possible.
Les 3 connecteurs de l'ECM sont indexés pour qu'ils ne se branchent qu'aux emplacements appropriés. Poser le connecteur en pressant
fermement vers le bas jusqu'à ce qu'il soit bien assit, ensuite tirer la barre coulissante supérieure vers le bas jusqu'à ce que vous entendiez un
claquement et qu'elle se verrouille en place. La barre devrait se mettre en place facilement et ne devrait pas bouger si le connecteur est assis
correctement, ne pas appliquer une force excessive.
Fixer les œillets de masse du faisceau (3 au total) au bloc-moteur à l'aide des boulons fournis, en s'assurant que les connexions sont propres
et bien fixées, fixer ensuite les fils de la pompe à carburant provenant du FPPM à l'alimentation et à la masse de la pompe. On peut utiliser un
boulon pour fixer 1 ou plusieurs œillets de masse.
S'assurer que tous les raccords latéraux du moteur et du véhicule choisis ont été raccordés avant de procéder au branchement de
l'alimentation.
LTG Crate Engine Controls System
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
French
Connexion
de batterie
principale
REV 03JA17
DATE
01DE14
03JA17
Dispositifs
auxiliaires -
avec fusible
de 50 A
19328840
PART NO.
REVISION
Initial Release - William Duncan
Revision - Blake Nye
19 38
SHEET OF
AUTH
N/A
N/A