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3. Prescripciones de seguridad
3.3 Transformaciones y cambios en
la máquina
No proceder a cambios o a
transformaciones sobre la máquina sin
autorización previa del fabricante. Esto es
igualmente valido para el montaje y reglaje
de sistemas de seguridad y de válvulas de
seguridad, así como para la soldadura
sobre elementos portantes y elementos
conductores de presión. Todo cambio
realizado por su propia cuenta sobre la
máquina queda prohibido por razones de
seguridad.
Las piezas de origen son concebidas
especialmente para la máquina. Llamamos
su atención sobre el hecho de que todas
las piezas o los equipos especiales no
suministrados por nosotros no están
tampoco homologados. El montaje y/o la
utilización de tales productos puede por
este hecho acarrear perjuicios a la
seguridad activa y/o pasiva.
Para los daños que sobrevengan por el
hecho de la utilización de piezas o equipos
especiales no originales, todo compromiso
de responsabilidad por parte del
constructor queda excluido. Esto es
igualmente válido en el caso del montaje y
del reglaje de sistemas de seguridad y de
válvulas de seguridad, así como en el caso
de soldaduras efectuadas sobre elementos
portantes y elementos conductores de
presión.
Importante
La autorización general de transportes y
remolque por carretera expira en el caso
de transformaciones o de cambios, que
modifiquen o no respeten la geometría
exterior así como las características
homologadas del eje.
3.4 Carga/Desplazamiento
Carga
Todos los elementos sueltos, que
pudieran caer al elevar las máquinas,
deben ser previamente retirados o atados;
los elementos montados de forma giratoria,
tales como puertas etc.., deben ser
sujetados de forma que no se muevan.
Para la elevación de elementos pesados,
se deben utilizar equipos de elevación e
instalaciones de suspensión de cargas que
posean una capacidad suficiente y que
hayan sido controlados y homologados
según las prescripciones locales de
seguridad.
www.montero.es
Para la elevación de máquinas o de
elementos de máquinas con uno o varios
ojos de elevación, solo se deben utilizar
ganchos o grilletes que sean conformes a
las prescripciones locales de seguridad.
Los cables, las cadenas o las cuerdas no
deben nunca ser fijadas directamente en
los ojos de elevación
Los ganchos de elevación, los ojos de
elevación, los grilletes etc.., no deben
nunca estar torcidos y deben ser siempre
empleados en línea recta con el eje de
suspensión de la carga.
La capacidad de carga de un elemento
de elevación queda reducida cuando el
esfuerzo de elevación se aplica de forma
angular con relación al eje.
Para una seguridad máxima y un
rendimiento óptimo de los elementos de
elevación, todos los aparatos portadores
deben trabajar de la forma más vertical
posible. En caso necesario, se debe
instalar una viga entre el elemento de
elevación y la carga. Las cargas deben
ser sujetadas de forma fiable.
Cuando cargas pesadas sean
levantadas por elementos de elevación,
esta formalmente prohibido situarse debajo
de la carga o a proximidad de esta última.
No dejar nunca la carga suspendida del
elemento de elevación.
La aceleración o la desaceleración del
levantamiento debe quedar en los límites
autorizados.
El elemento de elevación debe ser
instalado de tal forma que el objeto a
elevar, lo sea de forma vertical. Si esto no
es posible, se deben tomar las medidas
que permitan evitar el balanceo de la
carga. Así es posible utilizar dos elementos
de elevación ambos con un ángulo de
inclinación de 30° como máximo con
relación a la vertical. Elevar las máquinas
únicamente según las indicaciones dadas
en las instrucciones de servicio (puntos de
elevación para la elevación de la carga
etc..) y con los elementos de elevación
según las reglas.
Utilizar únicamente vehículos de
transporte apropiados y que posean una
potencia portadora suficiente
Sujetar la máquina antes e
inmediatamente después del trabajo de
carga contra toda modificación no
intencionada de su posición. Situar una
señal de aviso de situación adecuada.
Antes de la puesta en marcha, retirar los
elementos de bloqueo de transporte y ello
de conformidad con las reglas
establecidas. Montar nuevamente y sujetar
cuidadosamente todos los elementos que
se hayan tenido que desmontar para el
transporte.
En el momento de la puesta en marcha,
proceder únicamente según el manual de
instrucciones.
Desplazamiento
Asegurarse que los depósitos de aire
están exentos de presión. Levantar y
sujetar los elementos de apoyo.
Asegurarse que el ojo de tiro se desplaza
libremente en el dispositivo de tiro del
remolque. Verificar que el timón de tiro
esté regulado a la altura del acoplamiento
del vehículo tractor.
Verificar que las puertas o el capó
estén cerrados y que el cable del freno
automático de desenganche esté instalado
sobre el vehículo tractor.
Conectar los dispositivos de
acoplamiento del freno neumático, si
existen.
Verificar que las ruedas estén bien
apretadas, que los neumáticos estén en
buen estado, que la presión de los
neumáticos sea la correcta y que los
frenos funcionen.
Conectar el cable para la instalación de
señalización y de alumbrado. Verificar el
funcionamiento del alumbrado. Soltar el
freno de mano.
Antes del desplazamiento de la máquina,
verificar siempre si los accesorios están
dispuestos de forma que no provoquen
accidentes.
Cuando circule por carreteras, caminos y
plazas publicas, respetar las
prescripciones del código de la circulación
y poner, en caso necesario, la máquina en
estado con el fin de que esté conforme a
las prescripciones del código de la
circulación.
No exceder nunca la velocidad máxima
de remolque. Respetar las prescripciones
en vigor en el país respectivo. Encender
siempre los faros cuando la visibilidad sea
deficiente o en la oscuridad. Respetar
siempre las distancias de seguridad
cuando se traspasen túneles, puentes,
cables aéreos etc. Guardar siempre una
distancia suficiente con relación a los
bordes de zanjas, rebajes y a los bordillos.
No circular nunca sobre pendientes en
sentido transversal. Llevar siempre las
herramientas de trabajo cerca del suelo
(no ponerlas por ejemplo encima de la
carrocería).
Adaptar siempre la velocidad a las
condiciones del lugar cuando se circule en
pendiente. No bajar nunca de velocidad
en la pendiente, sino antes de esta.
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