Fiat Idea Manual De Uso Y Mantenimiento página 111

Cada vez que se pone en marcha el
motor, el sensor de lluvia se estabiliza
automáticamente a una temperatura de
unos 40°C para eliminar de la superficie
controlada una posible condensación e
impedir la formación de hielo.
No active el sensor de
lluvia en una estación de
lavado automático de vehí-
culos.
Cuando limpie el parabri-
sas, controle siempre que
el dispositivo esté desacti-
vado.
El sensor de lluvia es capaz de reco-
nocer y adaptarse automáticamente a la
presencia de las siguientes condiciones
que requieren una diferente sensibili-
dad de intervención, tales como:
- suciedades en la superficie contro-
lada (depósitos de sal, suciedad, etc.);
- residuos (estrías) de agua provoca-
dos por el desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas;
- diferencia entre el día y la noche
(la superficie mojada del vidrios mo-
lesta mucho más a la vista durante la
noche).
En caso de hielo o fango sobre el pa-
rabrisas, controle que el dispositivo esté
desactivado.
SENSOR DE LUMINOSIDAD
EXTERNA (Sensor crepuscular auto
lamp) (donde esté previsto) - fig. 69
Está compuesto por un sensor con
led infrarrojo instalado en el parabrisas
capaz de detectar las variaciones de la
intensidad luminosa exterior del vehí-
culo, en función de la sensibilidad de
la luz programada; mayor es la sensibi-
lidad, menor es la cantidad de luz exte-
rior necesaria para activar el encendido
automático de las luces exteriores.
A
fig. 69
El sensor de las luces se activa aprie-
tando el botón A-fig. 69. De esta forma
se activa el encendido automático de
las luces de posición y de las luces ba-
jas simultáneamente en función de la
luminosidad exterior.
La sensibilidad del sensor de las lu-
ces puede regularse según 3 niveles,
incluso con el vehículo en marcha,
Õ Ô
con los botones a, o
la moldura al lado de la columna de
dirección (consulte botones de mando
en el apartado "my car" en el presente
capítulo).
El sensor de los faros auto-
máticos no puede detectar
la presencia de niebla, por
lo tanto en estas condiciones, es
necesario encender manualmente
las luces (si presentes).
Cuando el sensor enciende las lu-
ces, es posible también, encender los
faros antiniebla (si están presentes); al
apagarse las luces automáticamente, se
apagan también estos últimos (si esta-
ban encendidos).
Por lo tanto, al siguiente encendido
automático de las luces, será necesario
encender los faros antiniebla en caso
de necesidad.
A
ubicados en
A-99