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cadena no detendrá la cadena. El freno de
cadena debe ser substituido si cualquier parte
se desgasta menos de 0,5 mm densamente.
Cualquier reparación en un freno de cadena
deber ser realizada por el distribuidor
autorizado. Si compró la máquina a un
distribuidor, acuda con su máquina a éste o a la
oficina principal del distribuidor autorizado.
S Esta sierra está equipada con un freno de
cadena diseñada para detener la cadena en
el caso de rebote.
S El freno de cadena inercia- -activado se
activa si el protector delantero de mano es
empujado
hacia
adelante
ya
sea
manualmente (a mano) o automáticamente
(por el movimiento repentino).
S Si el freno ya está activado, se lo desactiva
tirando el protector de mano delantero hacia
ánoà, acercándolo a la mango delantera
todo lo que sea posible.
S Para cortar con la sierra, es necesario
desactivar el freno de cadena.
Desactivado
Activado
METODOS DE CORTE
PUNTOS IMPORTANTES
ADVERTENCIA
: A veces las astil-
las quedan atrapadas en la cubierta del em-
brague, lo que hace que la cadena se atas-
que. Pare siempre el motor antes de limpiar
la máquina.
S Verifique la tensión de la cadena antes del
primer uso y después de un minuto de fun-
cionamiento. Vea TENSION DE LA CADE-
NA en la sección de MONTAGE.
S Corte únicamente madera. No corte mate-
riales metálicos, plásticos, de albañilería,
materiales de construcción que no sean de
madera, etc.
S El tope dentado se puede utilizar como eje
central al realizar un corte. Coloque el tope
dentado de la motosierra directamente
debajo del nudo seleccionado, y haga
pivotar la sierra sobre este punto. El tope
dentado rueda contra el tronco.
S Detenga la sierra en caso de que la cade-
na toque un objeto extraño. Inspeccione la
sierra y cambie las piezas que sean nece-
sarias.
S Mantenga la cadena apartada de tierra y su-
ciedad. Incluso una pequeña cantidad de
suciedad desafilará rápidamente la cadena y
aumentará el riesgo de rebotes.
S Practique cortando algunos troncos peque-
ños empleando las siguientes técnicas y así
familiarizarse con la sierra antes de comen-
zar trabajos de serrado más importantes.
ES
Control del freno
PRECAUCION:
El freno de cadena debe
probarse varias veces al día. Al hacer esta
inspección, el motor siempre debe estar
prendido. Coloque la sierra en suelo firme.
Sostenga la mango trasera con la mano
derecha y la mango delantera con la mano
izquierda.
Aplique a la velocidad máxima
presionando el gatillo del acelerador. Active el
freno de cadena dando vuelta a su muñeca
izquierda contra el protector de mano
delantera sin soltar la mango delantera. La
cadena deberá detenerse inmediatamente.
Inertia activating function control
ADVERTENCIA
: Cuando lleve a
cabo el procedimiento siguiente, el motor
deberá estar apagado.
Sostenga la mango trasera con la mano
derecha y la mango delantera con la mano
izquierda. Sujete la sierra de cadena unos 35
cm por encima de un tocón u otro superficie de
madera. Libere la empuñadura del mango
delantero y que la punta de la barra guía caiga
hacia adelanta y pueda entrar en contacto con
el tocon. Cuando la punta de la barra guía
golpee el poste, deberá activarse el freno.
S Pulse el gatillo del acelerador y deje
que el motor alcance la máxima veloci-
dad antes de comenzar a cortar.
S Comience a realizar cortes con el bas-
tidor de la sierra contra el tronco.
S Mantenga el motor con la máxima velo-
cidad durante todo el tiempo en el que
esté cortando.
S Deje que la cadena corte por usted.
Únicamente ejerza un ligera presión.
S Libere el gatillo del acelerador tan pronto
como se haya terminado el corte, permi-
tiendo que el motor funcione en ralentí. Si
utiliza la sierra con la máxima aceleración
sin una carga de corte, puede producirse
un desgaste innecesario.
S Para evitar perder el control, no ejerza
presión al final del corte.
S Apague el motor antes de dejar la motosierra
en el suelo.
TÉCNICAS DE TALA DE ÁRBOLES
ADVERTENCIA
: No realice cortes
junto a edificios o tendidos eléctricos si no
conoce la dirección de caída del árbol, du-
rante la noche, pues no podrá ver con clari-
dad, o bajo condiciones meteorológicas ina-
decuadas como lluvia, nieve o vientos
fuertes, ya que en tales circunstancias no
podrá predecir la caída.
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FREIO DA CORRENTE
ATENÇÃO!
Se a cinta do freio
estiver muito fina, ela poderá quebrar
quando o freio da corrente for ativado. Se a
cinta do freio estiver quebrada, o freio da
corrente não irá parar a corrente. A troca do
freio da corrente deverá ser feita por um
representante de serviço autorizado caso
qualquer parte apresente um desgaste para
menos de 0,5 mm de espessura. Os reparos
do freio da corrente deverão ser feitos por
um representante de serviço autorizado.
Leve a sua unidade para o local onde foi
comprada, caso tenha sido comprada de um
representante de serviço, ou para o
representante de serviço autorizado mais
próximo da sua area.
S Esta moto-serra está equipada com um
freio de corrente. O freio foi projectado
para travar a corrente se ocorrer um
impulso de recuo.
S O freio da corrente activado por inércia é
ativado quando o protetor da frente é
puxado para a frente, manualmente (com
a mão) ou automaticamente (por um
movimento súbito).
S Se o freio da corrente já está activado, por
ser desactivado puxando a protecção da
mão frontal o mais possível para trás, na
direcção da pega anterior.
S Quando serrar com a moto-serra, o freio
da corrente deve estar desactivado.
Desactivado
Activado
MÉTODOS DO CORTE
PONTOS IMPORTANTES
ATENÇÃO!
Por vezes ficam aparas
presas na cobertura da embraiagem, blo-
queando a corrente. Pare sempre o motor para
limpeza.
S Verifique a tensão da corrente antes do
primeiro uso e após 1 minuto da operação.
Veja a VERIFIQUE A TENSÃO DA
CORRENTE na seção do MONTAGEM.
S Corte apenas madeira. Não corte metal,
plásticos, alvenaria, materiais de constru-
ção que não sejam de madeira, etc.
S O apoio para casca pode ser usado como
uma engrenagem ao efectuar um corte.
Coloque o apoio para casca da moto- -serra
directamente atrás da devida dobradiça e
gire a serra em redor deste ponto. O apoio
para casca rola contra o tronco.
S Pare a moto-serra se a corrente tocar nal-
gum objecto estranho. Inspeccione a mo-
to-serra e, se for necessário, repare as pe-
ças danificadas da moto-serra.
PT
Controlo da função de travagem
ATENÇÃO!
O freio da corrente deve
ser verificado várias vezes por dia. O motor
deverá estar funcionando quando este
procedimento for feito. Éta é a única vez
quando a serra deverá ser colocada no chão
com o motor funcionando.
Apoie a moto-serra em solo firme. Segure o
cabo traseiro com a mão direita e o cabo
dianteiro com a mão esquerda. Coloque o
gatilho do accelerador na posição full
(máximo). Active o freio da corrente girando
o seu pulso esquerdo contra a protecção da
mão sem largar a pega anterior. A corrente
deve parar imediatamente.
Controlo da função de activação
de inércia
ATENÇÃO!
Quando efectuar o
procedimento que se segue, o motor deve
estar parado.
Segure o pega posterior com a mão direita e o
pega anterior com a mão esquerda. Segure a
moto-serra aproximadamente 35 cm acima de
um cepo ou outro objecto firme. Afrouxe o seu
pega na pega anterior e deixe a moto-serra,
pelo seu próprio peso, rodar em torno da pega
posterior. Quando a ponta da barra tocar no
cepo, o freio da corrente deve ser activado.
S Mantenha a corrente da moto-serra longe de
sujidade e areia. Mesmo uma pequena
quantidade de sujidade poderá danificar a
corrente e aumentar a possibilidade de im-
pulso de recuo.
S Pratique, cortando alguns troncos peque-
nos usando as seguintes técnicas para
"sentir" a moto-serra antes de iniciar uma
operação de corte maior.
S Pressione o disparador do regulador
de pressão e espere que o motor atinja
a velocidade máxima antes de iniciar
um corte.
S Inicie o corte com a moto-serra contra o
tronco.
S Mantenha sempre o motor à velocida-
de máxima enquanto estiver a cortar.
S Permita que a corrente corte para si.
Exerça apenas uma ligeira pressão para
baixo.
S Solte o disparador do regulador de pres-
são assim que o corte estiver terminado,
para que o motor funcione em ponto mor-
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