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ALMACENAMIENTO
ADVERTENCIA
: Antes de almace-
nar o transportar la motosierra en un vehícu-
lo, pare el motor, deje que se enfríe y asegú-
rela bien. Guarde el aparato y el combustible
en un lugar donde los vapores que emanen
del combustible no puedan entrar en contac-
to con chispas ni llamas de calentadores de
agua, motores eléctricos, interruptores, hor-
nos, etc. Guarde el aparato con todas las
protecciones en su sitio. Colóquelo de modo
que ninguna de sus partes afiladas pueda
ocasionar acidentalmente lesiones a nadie.
Guarde el aparato fuera del alcance de los
niños.
S Antes de guardarlo, saque todo el combusti-
ble que quede en el aparato. Arranque el
motor y déjelo funcionando hasta que se pa-
re.
S Limpie la motosierra antes de guardarla.
Preste especial atención a la zona de toma
de aire, compruebe que no queden briznas.
Utilice un detergente suave y una esponja
para limpiar las superficies de plástico.
S No guarde la motosierra ni el combustible en
un lugar donde los vapores que emanen del
combustible puedan entrar en contacto con
chispas o llamas procedentes de calentado-
res de agua, motores o interruptores eléctri-
cos, hornos, etc.
ES
S Guárdelos en una zona seca fuera del al-
cance de los niños.
S Antes del almacenaje prolongado, limpie
bien la máquina y haga el servicio
completo.
S La protección de transporte del equipo de
corte debe estar siempre montada para el
transporte y almacenamiento de la
máquina, a fin de evitar el contacto fortuito
con la cadena aguda. Una cadena inmóvil
también puede causar daños graves al
usuario u otras personas que llegan a la
cadena.
ADVERTENCIA
: Durante el alma-
cenamiento, es importante evitar la forma-
ción de depósitos y agarrotamientos en los
principales elementos del sistema de com-
bustible, como el carburador, el filtro, el man-
guito o el depósito. Los combustibles mez-
clados con alcohol (gasohol, etanol o
metanol) pueden atraer la humedad, lo que
provoca la separación de la mezcla y la for-
mación de ácidos durante el almacenamien-
to. Los gases ácidos pueden dañar el motor.
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MANEJE O COMBUSTÍVEL COM
CUIDADO
S Não fume quando manejar combustível ou
trabalhar com a moto-serra.
S Elimine todas as fontes de faíscas ou cha-
ma nas áreas onde o combustível for mis-
turado ou vertido. Na área de trabalho não
devem existir cigarros acessos, ou cha-
mas, ou trabalhos, que possam causar
faíscas. Espere que o motor arrefeça an-
tes de reabastecer com combustível.
S Misture e verta o combustível numa área ex-
terior com o chão limpo; armazene o com-
bustível num local fresco, seco e bem venti-
lado; e use um bidão aprovado e marcado
para qualquer manejo do combustível. Lim-
pe todos os derrames de combustível antes
de pôr a moto-serra a trabalhar.
S Afaste-se pelo menos 3 metros (10 pés)
do local de manejo do combustível antes
de pôr o motor a trabalhar.
S Desligue o motor e deixe a moto-serra ar-
refecer numa área-sem combustível, fo-
lhas secas, palha, papel, etc. Retire o tam-
pão de combustível devagar e reabasteça
a moto-serra.
S Armazene a moto-serra e o combustível
numa área onde os vapores de combustí-
vel não possam alcançar faíscas ou
chamas de esquentadores, motores eléc-
tricos ou interruptores, fornos, etc.
IMPULSO DE RECUO
ATENÇÃO!
Evite o impulso de
recuo, pois poderá resultar em lesões
graves. O impulso de recuo se refere ao
movimento inesperado para trás, para cima
ou para frente da barra guia que ocorre
quando a corrente da serra próxima à ponta
superior da barra guia tem contato com
qualquer objeto, como um toro ou galho de
madeira, ou quando a madeira estiver muito
próxima e apertar a corrente da serra no
corte. O contato com um objeto estranho na
madeira também pode resultar na perda de
controle da serra.
S O impulso de recuo rotacional pode
ocorrer quando a corrente em movimento
entrar em contato com um objeto na ponta
superior da barra guia. Este contato pode
fazer com que a corrente penetre no objeto,
parando a serra momentaneamente.
O
resultado disso é uma reação inversa
relâmpago que rechaça a barra guia para
cima e para trás, na direção do operador.
S O impulso de recuo de aperto pode
ocorrer quando a madeira se aproxima e
aperta a corrente da serra em movimento no
corte ao longo da parte superior da barra
guia e a corrente da serra pára de repente.
Esta parada súbita da corrente resulta numa
força inversa da corrente utilizada para
cortar madeira e faz com que a serra se
mova na direção oposta de rotação da
corrente. A corrente se desloca diretamente
para trás, na direção do operador.
PT
S O empuxo pode ocorrer quando a
corrente em movimentp entra em contato
com um objeto estranho na madeira no
corte ao longo da parte inferior da barra
guia e a corrente da serra pára de repente.
Esta parada súbita puxa a serra para
frente e para longe do operador e pode
facilmente fazer com que o operador
perca o controle da serra.
Evite o impulso de recuo de prisão:
S Tenha extrema atenção a situações ou
obstruções que possam causar que al-
gum material prenda ou provoque a para-
gem da parte superior da corrente.
S Não corte mais do que um tronco de cada
vez.
S Não torça a moto-serra quando a barra-
guia é retirada de um entalhe de corte.
Evite o puxão para dentro:
S Comece sempre o corte com o motor na
velocidade máxima e com a moto-serra vi-
rada para a madeira.
S Use cunhas de plástico ou madeira. Nun-
ca use cunhas de metal para manter o cor-
te aberto.
Trajecto do
impulso de
recuo
Evite obstruções
Desimpeça a
área de trabalho
REDUZA AS POSSIBILIDADES DO
IMPULSO DE RECUO
S Reconheça que o impulso de recuo pode
ocorrer. Com uma compreensão básica do
impulso de recuo, pode reduzir o elemento
de surpresa que contribui para os acidentes.
S Nunca deixe que a corrente em movimento
entre em contacto com qualquer objecto na
ponta da barra-guia.
S Mantenha a área de trabalho livre de obstru-
ções tais como outras árvores, ramos, pe-
dras, vedações, cepos, etc. Elimine ou evite
qualquer obstrução com a qual a corrente da
moto-serra possa colidir durante o corte de
um determinado tronco ou ramo.
S Mantenha a corrente da sua moto-serra afia-
da e com a tensão adequada. Uma corrente
laça ou com uma tensão menor que a ade-
quada aumenta o risco de que ocorra um im-
pulso de recuo. Para efectuar a manutenção
e afiar a serra de corrente, siga as instruções
do fabricante. Verifique a tensão em interva-
los regulares com o motor parado; nunca
com o motor a trabalhar. Certifique-se que
as porcas do grampo da barra estão firme-
mente apertadas depois de ajustar a tensão
da serra de corrente.
S Começe e continue e cortar à velocidade
máxima. Se a corrente se estiver a mover a
uma velocidade mais baixa, existe um maior
risco de que ocorra um impulso de recuo.
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