Tabla de contenido
Publicidad
CUIDADO
La lente de la cámara aumenta y distorsiona el campo visual, a diferencia de
■
la visión directa del ojo. Por ello, la visualización en pantalla es solamente
apropiada para apreciar la distancia a los vehículos que circulan detrás.
Es posible que algunos objetos, como p. ej. columnas delgadas, vallas de
■
alambre o rejillas, no se muestren suficientemente en relación a la resolución
de la pantalla.
Lamentablemente, la visualización en pantalla es únicamente bidimensional.
■
Por este motivo, es posible que no se reconozcan p. ej. objetos prominentes o
hendiduras en la calzada debido a la falta de profundidad espacial.
En caso de choque y/o daños en la parte trasera del vehículo, la cámara po-
■
dría desviarse de su posición correcta. En tal caso, acuda a un taller especiali-
zado para que verifiquen el sistema.
Modo de funcionamiento
Fig. 165 Lugar de instalación de la cámara / área supervisada
Lea y considere primero
y
La cámara para registrar el área detrás del vehículo se encuentra en el tirador
de la tapa del maletero
» fig.
165.
Área supervisada
» fig. 165
Espacio registrado por la cámara
A
Espacio no registrado por la cámara
B
Están disponibles los siguientes modos para el apoyo durante el proceso de
estacionamiento y maniobra.
›
Aparcar transversalmente
›
Aparcar longitudinalmente
en la pág. 148.
›
Acercarse a un remolque / Control de distancia
›
Control de área detrás del vehículo (presentación de la imagen amplia)
El cambio de modo se realiza por medio de las teclas de función en la pantalla.
El sistema puede asistirle al conductor en el estacionamiento y maniobra bajo
las siguientes condiciones básicas.
El encendido está conectado.
El sistema está activado.
La tapa del maletero está completamente cerrada.
La velocidad de marcha no es mayor a aprox. 15 km/h.
El área detrás del vehículo es bien visible.
El área de estacionamiento y maniobra seleccionado es bien visible y pla-
no.
Activación/Desactivación
Lea y considere primero
y
Activación
El sistema se activará al aplicar la marcha atrás o pulsando la tecla de símbolo
» fig.
166.
Esto es confirmado por una señal acústica corta (en la tecla ilumina el símbolo
).
En la pantalla se muestra el modo para aparcar transversalmente.
Desactivación
El sistema se desactiva pulsando la tecla de la tecla de símbolo o la desco-
nexión del encendido o a una velocidad superior a 15 km/h (se apagará el sím-
bolo en la tecla).
Fig. 166
Tecla para la activación/desacti-
vación
en la pág. 148.
Sistemas de asistencia
149
Publicidad
Tabla de contenido
