9-38
Conducción y funcionamiento
encendida. Si la luz ámbar de
advertencia del freno de
estacionamiento permanece
encendida, acuda a su distribuidor.
Si el EPB se aplica mientras el
vehículo esté en movimiento, el
vehículo desacelerará mientras se
sostenga el interruptor. Si el
interruptor se mantiene hacia arriba
hasta que el vehículo se detenga, el
EPB permanecerá activado.
El vehículo puede aplicar
automáticamente el freno
electrónico de freno (EPB) en
algunas situaciones cuando el
vehículo no está en movimiento.
Esto es normal, y se hace para
revisar periódicamente el
funcionamiento correcto del
sistema EPB.
Si el EPB no se activa, deberá
bloquear las llantas traseras para
evitar el movimiento del vehículo.
Liberación del EPB
Para liberar el EPB:
1. Coloque la ignición en la
posición ACC/ACCESSORY u
ON/RUN.
2. Aplique y mantenga presionado
el pedal del freno.
3. Presione el interruptor EPB
hacia abajo durante un
momento.
El EPB está liberado cuando la luz
roja de estado del freno de
estacionamiento se encuentra
apagada.
Si la luz ámbar de advertencia del
freno de estacionamiento está
encendida, libere el EPB
presionando el interruptor EPB
hacia abajo y sosteniéndolo así.
Continúe sosteniendo el interruptor
hasta que la luz roja de estado del
freno de estacionamiento se
apague. Si cualquiera de las luces
permanece encendida después de
intentar liberar el freno, consulte a
su distribuidor.
{
Precaución
El manejar con el freno de
estacionamiento activado podría
sobrecalentar el sistema de
frenado y provocar desgaste
prematuro o daños a las partes
del sistema de frenado.
Asegúrese de que el freno de
estacionamiento esté totalmente
liberado y la luz de advertencia
del sistema de frenado esté
apagada antes de manejar.
Liberación automática del EPB
El EPB se liberará automáticamente
cuando el vehículo esté encendido,
se ponga una velocidad, y se
realice un intento de manejar. Evite
aceleraciones rápidas cuando el
EPB esté aplicado para mantener la
vida útil de las balatas del freno de
estacionamiento.
El EPB también puede usarse para
evitar el retroceso de los vehículos
con transmisión manual al empezar