Líquido De La Transmisión Manual; Embrague Hidráulico; Depurador/Filtro De Aire Motor - Buick Verano 2015 Manual Del Propietário

10-14 Cuidado del vehículo
Líquido de la transmisión
manual
Cómo revisar el fluido de la
transmisión manual
No es necesario revisar el nivel del
fluido de la transmisión manual. La
única razón de una pérdida de
fluido es una fuga del fluido de la
transmisión. En caso de fuga, lleve
el vehículo al distribuidor y haga
que lo reparen tan pronto como sea
posible. Consulte en Líquidos y
lubricantes recomendados en la
página 11-10 el fluido correcto que
debe usar.
Embrague hidráulico
En los vehículos con transmisión
manual no es necesario revisar
periódicamente el líquido de frenos/
embrague, a menos que se
sospeche que hay una fuga. La
fuga no se corrige agregando fluido.
Una pérdida de fluido en este
sistema podría ser indicación de un
problema. Haga que el sistema sea
revisado y reparado.
Cuándo revisar y qué usar
La tapa del recipiente del fluido de
freno/embrague hidráulico tiene un
símbolo o texto que especifica el
tipo de fluido de freno. El depósito
común del fluido de frenos se llena
con líquido de frenos DOT 3
aprobado por GM, como se indica
en el tapón del depósito. Vea en
Vista general del compartimiento del
motor en la página 10-6 la ubicación
del depósito.
Cómo revisar y agregar fluido
Revise visualmente el depósito del
líquido de frenos/embrague, para
asegurarse que el nivel del líquido
esté en la línea MIN (mínimo) del
costado del depósito. El sistema del
líquido de frenos/embrague
hidráulico debe estar cerrado y
sellado.
No retire el tapón para revisar el
nivel del fluido ni para agregar fluido
para elevar el nivel. Retire el tapón
sólo cuando sea necesario para
agregar el fluido adecuado hasta
que el nivel alcance la línea MIN.
Depurador/filtro de aire
motor
Consulte Vista general del
compartimiento del motor en la
página 10-6 para conocer la
ubicación del depurador/filtro de aire
del motor.
Cuándo revisar el depurador/
filtro de aire motor
Revise el depurador/filtro de aire a
los intervalos de mantenimiento
programado y cámbielo en el primer
cambio de aceite después de cada
intervalo de 80 000 km