Líquido Frenos
El depósito del cilindro maestro de
frenos/embrague se llena con
líquido para frenos DOT 3, como se
indica en el tapón del depósito. Vea
en Vista general del compartimiento
del motor en la página 10-6 la
ubicación del depósito.
Solamente existen dos razones por
las que puede descender el nivel
del líquido de frenos en el depósito:
.
El nivel del líquido de frenos
baja debido al desgaste normal
del revestimiento de los frenos.
Al instalar nuevos
revestimientos, el nivel del fluido
vuelve a subir.
.
Una fuga de fluido en el sistema
hidráulico de frenos/embrague
también puede causar un nivel
bajo de fluido. Haga reparar el
sistema hidráulico de los frenos/
embrague, ya que una fuga
significa que tarde o temprano
los frenos no funcionarán bien.
No añada líquido para frenos/
embrague hasta el tope. La fuga no
se corrige agregando fluido. Si se
agrega fluido cuando los
revestimientos están gastados,
habrá demasiado fluido cuando se
instalen revestimientos nuevos.
Añada o retire líquido, según sea
necesario, solamente cuando se
haga un trabajo en el sistema
hidráulico de frenos/embrague.
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Advertencia
Si se agrega demasiado fluido
para frenos, puede derramarse
sobre el motor y quemarse, si el
motor está suficientemente
caliente. Usted u otras personas
pueden sufrir quemaduras y el
vehículo puede sufrir daños.
Cuidado del vehículo
Advertencia (Continúa)
Añada líquido para frenos
solamente cuando se haga un
trabajo en el sistema hidráulico
de frenos/embrague.
Revisión del líquido de frenos
El fluido de frenos/embrague se
puede revisar sin quitar la tapa
observando el depósito del fluido de
frenos/embrague.
El nivel del líquido debe estar por
arriba de la marca MIN (MÍNIMO);
de no ser así, haga que revisen el
sistema hidráulico de los frenos/
embrague para ver si hay
alguna fuga.
Una vez terminado el trabajo en el
sistema hidráulico de frenos/
embrague, asegúrese de que el
nivel esté por arriba de la marca
MIN (MÍNIMO), pero no más allá de
la marca MAX (MÁXIMO).
(Continúa)
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