Siemens SINAMICS G120XA Instrucciones De Servicio página 135

Tipo de regula‐ Control por U/f o regulación de corriente-flujo (FCC)
ción
Características ● Tiempo de compensación típico tras un cambio
de velocidad: 100 ms ... 200 ms
● Tiempo de compensación típico tras un golpe
de carga: 500 ms
● Este tipo de regulación es adecuado para los
siguientes requisitos:
–
–
–
● El tipo de regulación no se ve afectado por los
ajustes imprecisos de los datos del motor
Ejemplos de apli‐
● Bombas, ventiladores y compresores con
cación
característica flujo-velocidad
Motores utiliza‐
bles
Frecuencia de
salida máx.
Regulación de
par
Puesta en mar‐ ● A diferencia de la regulación vectorial sin
cha
encóder, no hay que ajustar ningún regulador
de velocidad
Seleccione el ajuste predeterminado de interfaces del convertidor adecuado para su
aplicación.
Convertidor SINAMICS G120XA
Instrucciones de servicio, 07/2019, FW V1.01, A5E44751205E AC
5.4 Puesta en marcha rápida utilizando el panel de mando BOP-2
Potencias de motor < 45 kW
Tiempo de aceleración 0 → velocidad
asignada (en función de la potencia
asignada del motor):
1 s (0,1 kW) ... 10 s (45 kW)
Aplicaciones con par de carga constante,
sin golpes de carga
Motores asíncronos
550 Hz
Sin regulación de par
Resumen (Página 85)
Regulación vectorial sin encóder
● Tiempo típico de compensación tras un cambio
de velocidad: < 100 ms
● Tiempo de compensación típico tras un golpe
de carga: 200 ms
● El tipo de regulación regula y limita el par motor
● Precisión de par alcanzable: ± 5 % para 15 % ...
100 % de la velocidad asignada
● Se recomienda este tipo de regulación para las
siguientes aplicaciones:
– Potencias de motor > 11 kW
– En caso de golpes de carga 10 % ... >100 %
del par asignado del motor
● El tipo de regulación es necesario para un
tiempo de aceleración 0 → velocidad asignada
(dependiendo de la potencia asignada del
motor): < 1 s (0,1 kW) ... < 10 s (250 kW).
● Bombas y compresores con máquinas de
desplazamiento positivo
Motores asíncronos y síncronos
240 Hz
Regulación de par con y sin regulación de velocidad
superpuesta
Puesta en marcha
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