Tabla de contenido
Publicidad
MANUAL PARA TALLERES
________________________________________________________________________________________________
Conducción – cambio de rodamientos de conducción – de la columna de
dirección inferior (rueda delantera extraída)
Desmontamos dos tornillos laterales del capot e inclinamos el capot hacia enfrente.
Desmontamos la tapa del tanque. Desconectamos el interruptor de stop del freno a disco
delantero y del manubrio desmontamos el cilindro principal de frenos con la palanca y
espejo, colocándolo de tal manera que no se dañe durante el siguiente montaje.
Desenroscando cuatro tornillos de la columna de dirección superior, desmontamos también
el manubrio (que permanecerá suspendido en los cables Bowden del embrague y
acelerador).
Para un motaje más fácil es necesario desconectar los interruptores de arranque y
desconectar la bocina.
Luego aflojamos los tornillos en la parte inferior y superior de la columna que aprieta los
brazos de la horquilla la cual se extrae junto con el guardabarros.
Después de desasegurar y destornillar la tuerca superior de la columna de dirreción (llave S-
81), quitamos la parte superior. Utilizadno el otro extremo de la llave S-81, aflojamos la
tuerca inferior de la columna de dirección. Tratamos de sujetar su parte inferior en la
posición superior. Al desenroscar la tuerca, sacamos cautelosamente la parte inferior de la
columna. Si hay necesidad de cambiar la cubeta de dirección, para sacarla utilizamos una
varilla larga. Primero golpeamos la cubeta en varios puntos usando un extractor agudo y
luego la quitamos cuidadosamente.
Al montar las piezas de nuevo, tomamos en cuenta que las cubetas de la cabeza de dirección
estén rellenas de lubricante indicado.
Advertencia:
Volvemos a montar la piezas de manera contraria y siempre respetamos estas normas:
Primero levemente apretamos la tuerca inferior de la columna de dirección y luego
aflojamos de tal manera que la horquilla pueda moverse fácilmente sin luz en los
rodamientos (llave S-81 con dos dientes de lobo).
Horquilla delantera
Tipo de aceite
Viscosidad a 40°C (mm
Viscosidad a 100°C (mm
Indicador de viscosidad
Temperatura mínima del uso (°C)
Densidad a 15°C (kg/m
Cantidad de aceite
Procedimiento de control del llenado de aceite
Aflojamos el tapón superior del brazo, sacamos el distanciador y muelle, empujamos la
horquilla lo más bajo posible, ahí el nivel de aceite debería estar a unos 158 mm del extremo
superior del brazo.
SAE 7,5
2
23,2
/s)
2
4,6
/s)
115
- 39
3
)
880
475 cc. ± 5 cc.
21
Publicidad
Tabla de contenido
