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MANUAL PARA TALLERES
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Cambio de rodamiento de bolas del piñón
Después de extraer la rueda trasera, quite el piñón con
arrastrador. Montamos a presión o cuidadosamente
sacamos la placa distanciadora y el seguro del
rodamiento. Expulsamos el rodamiento con un tubo
desde la parte del arrastrador. El nuevo rodamiento se
monta a presión con un tubo con un diámetro más o
menos semejante al anillo exterior del rodamiento.
Nunca calamos el rodamiento PM-LA2. detrás del
anillo interior, si no, se ocasionarán daños.
lubricamos el rodamiento con grasa.
Extracción cuerpo del silenciador de admisión
Después de desmontar el asiento, las cajas laterales, tanque de combustible y horquilla
trasera, quitamos la tapa de obturación de plástico (la tapa se encuentra en la parte derecha y
es sotenida por cuatro tornillos) protectora contra penetración de impurezas dentro del
espacio bajo el asiento. Aflojamos el manguito de la compuerta de estrangulación.
Aflojamos dos tuercas en la parte superior de la tapa. Tirando cautelosamente a contramano
el cuerpo del silenciador, lo sacamos del cuadro.
Cambio y limpieza inserción del filtro de aire
La inserción está colocada en el sileciador de admisión y es accesible desde la parte derecha
de la motocicleta. Después de quitar el asiento y la tapa lateral derecha, destronillamos 4
tornillos de la tapa lateral del silenciador de admisión, quitamos el tapón y sacamos la
inserción. Cambiamos la inserción de papel por una nueva del mismo tipo. Antes de
reinsertarla, la esparcimos con un aceite especial para filtros de aire. Al montar la inserción,
cuidamos del correcto alojamiento de ésta en las ranuras.
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