Ajuste Del Paso Libre Del Impulsor; Limpieza Del Cuerpo De Bomba; Comprobación/Sustitución Del Cierre - Grundfos DP 10.50.09 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

8.2 Ajuste del paso libre del impulsor

Respecto a los números de referencia, ver página
322, 323 ó 324.
Procedimiento:
1. Sólo bombas DP: Aflojar y sacar los tornillos
(pos. 188c) que sujetan el filtro de aspiración
(pos. 84). Sacar el filtro.
2. Aflojar los tornillos de apriete (pos. 188b).
3. Aflojar los tornillos de ajuste (pos. 189) y empujar
la placa de desgaste hasta que toque el impulsor.
4. Apretar los tornillos de ajuste de forma que la
placa de desgaste siga tocando el impulsor.
A continuación aflojar todos los tornillos de
ajuste media vuelta.
Nota: El impulsor debe poder girar libremente sin
tocar la placa de desgaste.
5. Apretar los tornillos de apriete.
6. Girar el impulsor a mano para comprobar que no
toque la placa de desgaste.
7. Sólo bombas DP: Colocar el filtro de aspiración
y apretar los tornillos (pos. 188c).
Ver también sección 8.3 Limpieza del cuerpo de
bomba.
Fig. 10 Bomba vista desde la conexión
de aspiración

8.3 Limpieza del cuerpo de bomba

Respecto a los números de referencia, ver página
322, 323 ó 324.
Para limpiar el cuerpo de bomba, proceder como
sigue:
Desmontaje:
1. Aflojar y sacar la abrazadera (pos. 92), mante-
niendo el cuerpo de bomba y motor juntos.
2. Extraer la parte de motor del cuerpo de bomba
(pos. 50). El impulsor sale con la parte de motor.
3. Limpiar el cuerpo de bomba y el impulsor.
Montaje:
1. Colocar la parte de motor con impulsor en el
cuerpo de bomba.
2. Colocar y apretar la abrazadera.
Ver también sección 8.4 Comprobación/sustitución
del cierre.
8.4 Comprobación/sustitución del cierre
Para saber si el cierre está intacto hay que compro-
bar el aceite.
Si el aceite es grisáceo como la leche o si contiene
mucha agua hay que cambiarlo, ya que la parte pri-
maria del cierre está desgastada. Si se sigue utili-
zando el cierre, el motor se dañará en poco tiempo.
Si el aceite está limpio puede volver a usarse. Ver
también sección 8. Mantenimiento y reparación.
Respecto a los números de referencia, ver página
322, 323 ó 324.
Para comprobar el cierre, proceder como sigue:
1. Aflojar y sacar la abrazadera (pos. 92), mante-
niendo el cuerpo de bomba y motor juntos.
2. Extraer la parte de motor del cuerpo de bomba
(pos. 50). El impulsor sale con la parte de motor.
3. Sacar el tornillo (pos. 188a) del extremo del eje.
4. Sacar el impulsor (pos. 49) del eje.
5. Vaciar la cámara de aceite.
Ver sección 8.5 Cambio de aceite.
Nota: El aceite usado debe desecharse según
las normativas locales.
Al aflojar los tornillos de la cámara de
aceite, tener en cuenta que puede haber
presión en la misma. No sacar los tornillos
hasta que la presión se haya liberado to-
talmente.
El cierre es una unidad completa para todas las
bombas.
6. Sacar los tornillos (pos. 188a) que sujetan el cie-
rre (pos. 105).
7. Extraer el cierre (pos. 105) de la cámara de acei-
te según el principio de palanca, utilizando los
dos orificios de desmontaje del soporte del cierre
(pos. 58) y dos destornilladores.
8. Comprobar el estado del eje donde el cierre se-
cundario del cierre toca el eje. El casquillo
(pos. 103) montado en el eje debe estar intacto.
Grundfos o un servicio técnico oficial debe verifi-
car la bomba si el casquillo está desgastado y
debe cambiarse.
Si el eje está intacto, proceder como sigue:
1. Comprobar/limpiar la cámara de aceite.
2. Lubricar con aceite las superficies en contacto
con el cierre (pos. 105a) (juntas tóricas y eje).
3. Introducir el nuevo cierre (pos. 105), utilizando el
casquillo de plástico incluido en el kit.
4. Apretar los tornillos (pos. 188a), asegurando un
par en el cierre de 16 Nm.
5. Montar el impulsor. Comprobar que la chaveta
(pos. 9a) está montada correctamente.
6. Colocar y apretar el tornillo (pos. 188a), asegu-
rando un par en el impulsor de 22 Nm.
7. Montar el cuerpo de bomba (pos. 50).
8. Colocar y apretar la abrazadera (pos. 92).
9. Llenar la cámara de aceite, ver sección
8.5 Cambio de aceite.
Respecto al ajuste del paso libre del impulsor, ver
sección 8.2.
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