7. Puesta en marcha
Antes de empezar a trabajar en la bomba,
comprobar que los fusibles están sacados
o que el interruptor de red está desconec-
tado. Comprobar que el suministro eléctri-
co no puede conectarse accidentalmente.
Comprobar que todo el equipo de protec-
ción esté conectado correctamente.
La bomba no debe quedar sin líquido.
No debe arrancarse si hay una atmósfera
potencialmente explosiva en la fosa.
Proceder como sigue:
1. Sacar los fusibles y comprobar que el impulsor
puede girar libremente. Girar el impulsor a mano.
2. Comprobar el estado del aceite en la cámara de
aceite. Ver sección 8.5 Cambio de aceite.
3. Comprobar que las unidades de control, si se uti-
lizan, funcionan satisfactoriamente.
4. Comprobar el ajuste de los detectores de nivel,
flotadores o electrodos.
5. Abrir las válvulas de corte, si están montadas.
6. Bajar la bomba en el líquido e introducir los fusi-
bles.
7. Comprobar si el sistema ha sido llenado de líqui-
do y purgado. La bomba es autopurgante.
8. Arrancar la bomba.
Nota: En el caso de ruido o vibraciones anómalas de
la bomba u otros fallos de la bomba o del suministro,
parar la bomba inmediatamente. No intentar volver a
arrancarla sin antes haber localizado y corregido el
fallo.
Una semana después del cambio del cierre hay que
comprobar el estado del aceite en la cámara.
Ver sección 8. Mantenimiento y reparación.
7.1 Modos de funcionamiento
Las bombas están diseñadas para funcionamiento
intermitente (S3). Cuando las bombas están comple-
tamente sumergidas pueden también funcionar de
forma continua (S1).
• S3, funcionamiento intermitente:
El modo de funcionamiento es S3 - 40% -
10 minutos (S3 - 40% = Funcionando durante
4 minutos, parada durante 6 minutos).
En este modo de funcionamiento la bomba está
parcialmente sumergida en el líquido de bombeo,
es decir el nivel del líquido alcanza la mitad del
motor.
La bomba puede funcionar el 40% del ciclo de tra-
bajo (ts) y debe estar parada durante el 60% res-
tante para que se enfríe, ver fig. 7.
P
40%
ts
Fig. 7 Funcionamiento S3
• S1, funcionamiento continuo:
En este modo de funcionamiento la bomba puede
funcionar de forma continua sin necesidad de pa-
rarla para que se enfríe. Al estar completamente
sumergida, la bomba está refrigerada suficiente-
mente por el líquido, ver fig. 8.
P
Fig. 8 Funcionamiento S1
7.2 Sentido de giro
Nota: Se puede arrancar la bomba durante un pe-
riodo muy breve sin estar sumergida para comprobar
el sentido de giro.
Todas las bombas monofásicas vienen de fábrica
con el sentido de giro correcto.
Antes de arrancar las bombas trifásicas hay que
comprobar el sentido de giro.
Una flecha en el lado del alojamiento del estator in-
dica el sentido de giro correcto.
La bomba debe girar en el sentido de las agujas del
reloj, visto desde arriba. Al arrancar, la bomba dará
una sacudida en el sentido opuesto al de giro.
Si el sentido de giro es erróneo, intercambiar dos de
las fases del suministro eléctrico, ver fig. 4 ó 5.
Comprobación del sentido de giro:
El sentido de giro debe comprobarse de una de las
siguientes formas cada vez que la bomba se conecte
a una nueva instalación.
Procedimiento 1:
1. Arrancar la bomba y medir el caudal o la presión
de descarga.
2. Parar la bomba e intercambiar dos de las fases
del suministro eléctrico.
3. Volver a arrancar la bomba y medir la cantidad
de líquido o la presión de descarga.
4. Parar la bomba.
5. Comparar los resultados de los puntos 1 y 3.
La conexión que dé la mayor cantidad de líquido
o la mayor presión es el sentido de giro correcto.
60%
t
t
75