[Comprobación 3] Compruebe Las Causas Del Aumento De Alta Presión - Daikin VRV III Serie Manual De Servicio

Tabla de contenido

Publicidad

SiES34-601
[COMPROBACIÓN 3] Compruebe las causas del aumento de alta presión
Atendiendo al Análisis de árbol de fallos mostrado a continuación, compruebe los puntos
que fallan.
Aumento
de presión
local
[Durante la refrigeración]
Si se estrangula la válvula
de expansión electrónica
de la unidad exterior:
(Vea *1.)
Aumento de
presión alta
Control de
presión alta
defectuoso.
[Durante la
calefacción]
Si se estrangula
excesivamente la
válvula de expansión
electrónica de la
unidad interior:
(Vea *2.)
[Durante la refrigeración]
Temperatura
elevada del
aire de
aspiración del
condensador
[Durante la
calefacción]
Degradación de
la capacidad de
condensación
Carga de refrigerante excesiva
Selección del modelo inadecuado
*1: Durante la refrigeración, es normal si la válvula de expansión electrónica de la unidad exterior (EV1) está totalmente abierta.
*2: Durante la calefacción, la válvula de expansión electrónica de la unidad interior se utiliza para "controlar el grado de
subrefrigeración".
(Para conocer los detalles, consulte "Control de válvula de expansión electrónica" en la página 135).
Detección de averías
Detección de averías (OP: controlador ON/OFF unificado)
Válvula de cierre cerrada.
Resistencia de
Tubería doblada o rota
tubería alta
Obstrucción por
partículas extrañas
Electroválvula de
Bobina de válvula defectuosa
la unidad exterior
defectuosa.
Cuerpo de la válvula defectuoso
AUn diferencia de temperatura superior a 10°C entre
la entrada y la salida se considera anómala.
Sensor de presión alta defectuoso
Control
incorrecto
PCB de control defectuosa
Bobina de válvula defectuosa
Temperatura elevada
del aire de aspiración
de la unidad exterior
Cuerpo de la válvula defectuoso
Sensor de presión alta defectuoso
Control
Termistor del tubo de líquido de
la unidad interior defectuoso
incorrecto
PCB de control defectuosa
Temperatura
Cortocircuito
elevada del aire
de aspiración de
Temperatura ambiente elevada
la unidad exterior
Temperatura
Cortocircuito
elevada del aire
de aspiración de
Temperatura ambiente elevada
la unidad interior
Termistor de aspiración de aire de unidad
interior defectuoso
Temperatura elevada del aire de aspiración
de la unidad exterior
Termistor de temperatura exterior de unidad exterior
defectuoso
Condensador sucio
Mezcla de gas no condensable
Disminución
del rendimi-
ento del
Disminución del
ventilador
caudal de aire
del ventilador
Alta
resistencia
de paso de
aire
[Durante la
calefacción]
←Compruebe que la válvula de cierre está abierta.
←Realice comprobaciones visuales de las condiciones de la tubería
←¿Hay alguna diferencia de temperatura delante y
detrás del filtro o tubería de derivación.
←¿Es normal la resistencia de la bobina y el aislamiento?
←¿Son normales las características eléctricas?
←¿Se ha comprobado el valor de presión con el verificador de servicio
correspondiente a la medida del sensor de presión?
←¿Es normal la resistencia de la bobina y el
aislamiento?
←¿Son normales las características eléctricas?
←¿Está el conector conectado correctamente? ¿Son normales las
características de resistencia del termistor?
←¿Se ha comprobado el valor de presión con el verificador de
servicio correspondiente a la medida del sensor de presión?
←¿Es la temperatura del aire de aspiración no superior a 43 °C?
←¿Es la temperatura exterior no superior a 43 °C?
←¿Es la temperatura del aire de aspiración no superior a 27 °C?
←¿Es la temperatura interior no superior a 27 °C?
←¿Está el conector conectado correctamente?
¿Son normales las características de resistencia del termistor?
←¿Es la temperatura exterior no superior a 16 CBH?
←¿Está el conector conectado correctamente?
¿Son normales las características de resistencia del termistor?
←¿Está obstruido el intercambiador de calor? (Durante la refrigeración)
←¿Hay aire u otro elemento mezclado con el sistema refrigerante?
←¿Puede hacerse girar manualmente el motor
Motor del venti-
lador defectuoso
del ventilador?
¿Es normal la resistencia de la bobina y el
PCB de control
aislamiento del motor?
defectuosa
←Si hay montada una PCB de repuesto, ¿está
(incluido el ajuste
bien ajustado el valor de capacidad?
de capacidad)
←¿Está obstruido el filtro de aire?
Filtro sucio
←¿Hay algún obstáculo en el paso de aire?
Obstáculo
←Consulte la página 249.
←¿Es la unidad interior demasiado pequeña en
comparación con la unidad exterior de gran tamaño
SDK04009
313

Hide quick links:

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido