SiES34-601
1.2.4.2
Procedimiento de recarga de refrigerante y operación de comprobación
Aviso
Precaución
Nota:
<Acerca de la carga de refrigerante>
<Acerca de la operación de comprobación>
1. Asegúrese de que los trabajos siguientes se han completado siguiendo el manual de
2. Calcule la "cantidad de recarga adicional" utilizando "Cómo calcular el refrigerante adicional
Prueba de funcionamiento
Advertencia de descargas eléctricas
Asegúrese de cerrar la tapa CAJA COMP. ELÉC. antes de encender la alimentación
eléctrica al realizar la operación de recarga de refrigerante.
Realice la comprobación en la PCB (A1P) de la unidad exterior y compruebe la pantalla LED
después de encender la alimentación eléctrica a través de la compuerta de inspección de la
tapa CAJA COMP. ELÉC.
Utilice una barra aislada para manejar los pulsadores a través de la compuerta de
inspección de la CAJA COMP. ELÉC.
Hay riesgo de descarga eléctrica si toca alguna parte con corriente, ya que esta operación
se debe realizar con la alimentación conectada.
Asegúrese de utilizar herramientas de protección (guantes y gafas protectoras) al recargar
el refrigerante.
Debido al peligro de golpe de ariete líquido, el refrigerante no se debe cargar más allá de la
cantidad máxima permitida al recargar el refrigerante.
No realice la operación de recarga de refrigerante con la unidad interior en funcionamiento.
Al abrir el panel frontal, asegúrese de tener cuidado con el giro del ventilador durante el trabajo.
Después de que la unidad exterior se pare, el ventilador debe seguir girando durante un rato.
Si la operación se realiza a los 12 primeros minutos después de encender las unidades
interior y exterior, H2P estará encendido y el compresor no funcionará.
Para asegurar una distribución uniforme de refrigerante, el compresor puede tardar unos
10 minutos en ponerse en marcha después de que la unidad comience a funcionar. No se
trata de un fallo de funcionamiento.
La compuerta de carga del refrigerante está conectada a la tubería dentro de la unidad.
Cuando la unidad se envía de fábrica, la tubería interna de la unidad ya está cargada de
refrigerante, por tanto tenga cuidado al conectar la manguera de carga.
Después de ańadir el refrigerante, asegúrese de cerrar la tapa de la compuerta de carga del
refrigerante.
El par de apriete de la tapa es de 11,5 a 13,9 Nm.
Consulte [Procedimiento de funcionamiento de válvula de cierre] en 1.2.4.1 para conocer
los detalles sobre cómo manipular las válvulas de cierre.
Al finalizar la operación de carga de refrigerante o al realizar una pausa, cierre
inmediatamente la válvula del depósito de refrigerante. Si el depósito se deja con la válvula
abierta, la cantidad de refrigerante cargada correctamente puede no estar a punto. Es posible
que sea necesario recargar más refrigerante por la presión remanente tras parar la máquina.
Asegúrese de realizar la operación de comprobación tras la instalación. De lo contrario, se
mostrará el código de avería "U3" y no se podrá llevar a cabo el funcionamiento normal.
Y el fallo de "Comprobación de cableado incorrecto" también podría provocar un
funcionamiento anómalo. El rendimiento podría reducirse debida a la avería de
"Determinación de la longitud de tubería".
La operación de comprobación se debe realizar para cada sistema de tubería refrigerante.
La comprobación no es posible si se utilizan varios sistemas a la vez.
Los problemas individuales de unidades interiores no se pueden comprobar.
Realice una comprobación de estos problemas mediante una prueba de funcionamiento
tras completar la operación de comprobación. (Consulte la página 158)
La operación de comprobación no se puede llevar a cabo en modo de recuperación o en
otros modos de servicio.
instalación.
Canalización de tuberías
Trabajo de cableado
Prueba de hermeticidad
Secado en vacío
Trabajo de instalación de unidad interior
a cargar" en "6 Ejemplo de conexión" en la Parte 7. Apéndice en página 363.
Funcionamiento de prueba
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