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Notas de seguridad
2
Transporte/almacenamiento
2.6
Transporte/almacenamiento
2.7
Instalación
12
Anexo a las instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR..71 – 315, DRN80 – 315
Inmediatamente después de la recepción, inspeccione el envío en busca de posibles
daños derivados del transporte. Informe inmediatamente de la existencia de daños de
transporte a la empresa transportista. Puede ser necesario cancelar la puesta en mar-
cha.
Apriete firmemente los cáncamos de sujeción. Sólo están diseñados para soportar el
peso del reductor/motor/motorreductor; no aplique ninguna carga adicional.
Los tornillos de cáncamo montados cumplen la norma DIN 580. La normativa y las
cargas descritas deberán respetarse estrictamente. Si el reductor/motor/motorreduc-
tor tiene dos o cuatro cáncamos, se deberán poner las eslingas en todos los cánca-
mos para el transporte. Según la norma DIN 580, el vector de fuerza de tensión de las
eslingas no debe exceder un ángulo de 45°.
Si es necesario, use medios de transporte adecuados. Utilícelos de nuevo para futu-
ros transportes.
Si no se monta de inmediato el reductor/motor/motorreductor, se ha de efectuar el al-
macenamiento en un ambiente seco y exento de polvo. El reductor/motor/motorreduc-
tor no debe almacenarse al aire libre y no apoyado sobre la caperuza del ventilador.
El reductor/motor/motorreductor puede almacenarse hasta 9 meses sin necesidad de
tomar medidas específicas antes de la puesta en marcha.
Asegúrese de que la superficie de apoyo es uniforme, de que las patas o bridas están
fijados correctamente. En caso de acoplamiento directo, compruebe que la alineación
es exacta. Evite las resonancias debidas a la estructura, con la frecuencia rotacional y
la doble frecuencia de red. Desbloquee el freno (en motores con freno integrado), gire
el rotor a mano prestando atención a ruidos de rozamiento anormales. Compruebe el
sentido de giro en estado desacoplado de la máquina.
Coloque y extraiga las poleas y los acoplamientos únicamente con los dispositivos
adecuados (caliéntelos) y cúbralos con una protección contra contacto accidental.
Evite un tensado inadmisible de la correa.
Establezca las conexiones de tubos requeridas en caso necesario. Disponga una tapa
para posiciones de montaje con el extremo del eje hacia arriba para que no accedan
cuerpos extraños al ventilador. Esta cubierta no debe afectar a la ventilación y el aire
de salida, incluso de las unidades contiguas, no debe aspirarse de nuevo.
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