Перевод оригинальных инструкций
ЗАЩИТЫ
Этот аппарат разработан с максимальными защитами:
•
Зажимы зарядки изолированы и на них отсутствует напряжение, пока аккумулятор не подключен.
•
Инверсия полярности не опасна. В случае ошибки, звуковой сигнал предупредит Вас.
•
Аппарат защищен против сверхтока, который может появиться из-за дефектного аккумулятора или неправильного
обращения предохранителем на передней панеле.
•
Термозащита: трансформатор аппарата защищен с помощью термореле (охлаждение: примерно ¼ часа).
СУЛЬФАТИРОВАННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ
•
Если аккумулятор сульфатирован, зарядное устройство очень быстро укажет, что аккумулятор заряжен. В этом случае
обратитесь к специалисту для проверки Вашего аккумулятора.
•
Никогда не оставляйте аппарат подключенным к автомобилю во время запуска. Это может испортить предохранитель.
Не используйте зарядное устройство в качестве вспомогательного питания. Совершенно запрещено потреблять ток от
аккумулятора, когда зарядное устройство подключено.
НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ И УСТРАНЕНИЕ
Неисправности
Индикатор напряжения не
горит когда аппарат
включен в сеть.
Ни один из индикаторов
состояния заряда не горит
Аппарат правильно
подключен, но заряд на АКБ
не заряжается
Предохранитель перегорает
каждый раз после замены
Индикатор окончания
заряда не загорается даже
после целого дня заряда.
26
TCB 60, 90, 120
Причины
Нет напряжения в сети.
Нет напряжения в сети.
Зажимы закорочены или
инверсия полярности.
Перегорел плавкий
предохранитель
Плохой контакт на зажимах
Неправильная настройка заряда
В аппарате включилась
термозащита из-за интенсивного
использования.
Инверсия полярности
Запуск автомобиля
Неправильная настройка заряда
Сверхпотребление тока на
аккумуляторе
Аккумулятор поврежден
Устранение
Убедитесь, что шнур включен в розетку
230В 50/60Гц. Проверьте электросеть.
Убедитесь, что шнур включен в розетку
230В 50/60Гц. Проверьте электросеть.
Отсоедините зажимы. Проверьте, не
расплавились ли плавкие предохранители и
что прерыватель вдавлен.
Замените плавкий предохранитель.
Прочистите клеммы АКБ и зажимы.
Проверьте состояние кабелей и зажимов.
Проверьте соответствие между настройкой
зарядка и напряжением батареи.
Дайте аппарату остынуть в течение 1/4
часа.
Подсоедините зажим + к полюсу +
аккумулятора и зажим – к полюсу –
аккумулятора
Не заводите автомобиль с подсоединенным
к нему зарядным устройством.
Проверьте соответствие между настройкой
зарядка и напряжением батареи.
Не использовать ток АКБ во время ее
зарядки
Замените аккумулятор.
RU