Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
Ontploffings- en brandgevaarlijk!
Een opladende accu kan explosief gas uitstoten.
• Plaats de accu tijdens het opladen in een goed geventileerde
• Vermijd vuur en vonken. Niet roken.
• Scherm de elektrische delen van de accu af om kortsluiting te
Let op : zuur-projectie gevaar.
• Draag altijd een veiligheidsbril en veiligheidshandschoenen.
• In geval van oog- of huidcontact, meteen met veel water afspoelen
Aansluiten / Afsluiten :
• Sluit de stroomvoorziening af, alvorens de accu aan te sluiten of
• De aansluitklem van de accu die niet is aangesloten op een chassis
Alleen accu's
aangesloten
aan een voer-
tuig
• Koppel na het laden eerst de acculader van de netspanning los.
Aansluiten :
• Klasse 2 toestel
• Dit apparaat is, ter bescherming, uitgerust met een zekering.
Onderhoud :
28
ruimte.
voorkomen.
en onmiddellijk een arts raadplegen.
los te koppelen.
moet als eerst aangekoppeld worden. De andere verbinding
moet plaats vinden op de chassis, ver van de accu en van de
brandstofkanalisering. De accu oplader moet vervolgens op het
net aangesloten worden.
Koppel daarna de connectie van de chassis los, en pas daarna
de connectie met de accu.
• Als de voedingskabel beschadigd is, dient deze vervangen
te worden door de fabrikant, zijn reparatie dienst of een
gekwalificeerde technicus, om gevaar te vermijden.
• Het onderhoud dient uitsluitend door een gekwalificeerde
onderhoudsmonteur te gedaan te worden
TCB 60, 90, 120
NL