2-48 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
•
Sustituya la funda de goma [A] del eje y la funda guarda-
polvo [B] si están dañados.
•
Aplique una fina capa de grasa de PBC (polibutilcuprisil)
a los vástagos del soporte de la pinza [C] y a los orificios
del soporte (PBC es una grasa especial resistente al agua
y a las altas temperaturas).
•
Instale las pastillas (consulte Instalación de la pastilla de
freno en el capítulo Frenos).
•
Instale la pinza (consulte Instalación de la pinza en el
capítulo Frenos).
•
Limpie cualquier resto de líquido de frenos derramado en
la pinza con un paño húmedo.
Inspección de las mangueras y conexiones del freno
•
Compruebe si existe algún deterioro, grietas o signos de
pérdidas en la manguera del freno o en los racores del
freno.
○
La alta presión en el interior del tubo del sistema de fre-
nado podría causar pérdidas de líquido [A] o hacer que la
manguera reviente si no se realizan los trabajos de man-
tenimiento adecuados. Doble y retuerza la manguera de
caucho al realizar la comprobación.
Cambie la manguera si nota alguna grieta [B] o protube-
rancias [C].
Apriete los racores flojos.
Sustitución de la manguera del freno
El líquido de frenos deteriora rápidamente las
superficies pintadas. Limpie inmediatamente cual-
quier resto de líquido derramado.
•
Al extraer el conducto del freno, tenga cuidado de no de-
rramar líquido de frenos en las piezas pintadas o de plás-
tico.
•
Al extraer la manguera del freno, asegure temporalmente
el extremo de la manguera del freno en un lugar alto para
mantener las pérdidas de líquido al mínimo.
•
Limpie inmediatamente cualquier resto de líquido de
freno derramado.
PRECAUCIÓN