Descripción Del Funcionamiento - Sew Eurodrive CMS50 Instrucciones De Funcionamiento

Cilindro eléctrico
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3.2
Descripción del funcionamiento
3.2.1
Información general
Como base para la serie de cilindros eléctricos CMS se emplean servomotores
síncronos de la serie de motores CM/CPM de SEW.
Debe calcularse la vida útil de los cilindros eléctricos (husillo roscado y cojinete), ya que
ésta depende de los ciclos de solicitación y de desplazamiento. Los cilindros eléctricos
están equipados con un Resolver como indicador de velocidad y posición. De forma
opcional también puede disponerse de un Encoder de valor absoluto (Encoder
HIPERFACE
perfiles de aceleración, velocidad, posición y fuerza que desee.
La precisión de repetición con una fuerza y temperatura constantes es de 5/100 mm.
Los cilindros eléctricos se suministran con o sin freno (sólo freno de mantenimiento). El
motor se suministra únicamente con conector enchufable (sin caja de bornas). Como
conector enchufable se emplea el tipo de conector de la serie de motores CMP (para
Resolver, encoder HIPERFACE
3.2.2
CMS50S/M
Se utiliza un servomotor CMP50S/M para el accionamiento. Un componente adicional,
que contiene el accionamiento de husillo con guía, se sujeta con bridas a la
construcción. Todos los componentes y opciones del motor se toman del CMP, excepto
la brida de acople y el rotor (debido a que el cojinete es más grande).
El accionamiento está adaptado de forma estándar a la aplicación del cliente mediante
la brida de acople del lado A del motor. El rotor gira el husillo roscado, mientras que la
tuerca permanece fija. La tuerca está conectada a una carcasa de aluminio colado
mediante tuercas correderas en ranura.
La tuerca y el pistón están unidos entre sí. El pistón, que tiene una superficie lisa, de
alta calidad y protegida contra la corrosión, está sellado con una junta de fricción con
anillo guía. La cabeza de unión articulada está unida al pistón. La tuerca de husillo
incorpora un depósito de lubricante para alargar el intervalo de lubricación posterior.
Adicionalmente existe la posibilidad de una lubricación posterior mediante un
lubricador.
3.2.3
CMS63S/M
Se utiliza un servomotor CMP63S/M para el accionamiento. Un componente adicional,
que contiene el accionamiento de husillo con guía, se sujeta con bridas a la
construcción. Todos los componentes y opciones del motor se toman del CMP, excepto
la brida de acople y el rotor (debido a que el cojinete es más grande).
El accionamiento está adaptado de forma estándar a la aplicación del cliente mediante
la brida de acople del lado A del motor. El rotor gira el husillo roscado, mientras que la
tuerca permanece fija. La tuerca está conectada a una carcasa de aluminio colado
mediante tuercas correderas en ranura.
La tuerca y el pistón están unidos entre sí. El pistón, que tiene una superficie lisa, de
alta calidad y protegida contra la corrosión, está sellado con un sistema de
estanqueidad. La cabeza de unión articulada está unida al pistón. Una lubricación por
baño de aceite alimenta de lubricante los rodamientos, el accionamiento de husillo y las
juntas.
Instrucciones de funcionamiento – Cilindro eléctrico CMS50/63/71
Estructura del cilindro eléctrico
Descripción del funcionamiento
®
). En combinación con un servocontrolador, el usuario puede definir los
®
y potencia).
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Cms63Cms71

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