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ENGLISH
7.11
TRANSMISSION BELT
Belt tension must be checked monthly.
The transmission belts must be replaced every 500 working hours of the
compressor or annually.
DANGER: Do not carry out these tasks if the compressor has
only just shut down; wait for the compressor to cool.
All maintenance work must be carried out with the
compressor OFF and the power supply lead unplugged from
the mains socket.
Checking transmission belt tension / changing belts
The transmission belt must be replaced annually or every 500 working
hours of the compressor.
To check belt tension remove the cover (a) by removing the fixing screws (b)
and exert a pressure of approximately 10 Kg on the belt (c); check that the
belt does not flex by more than 1 cm with respect to its original position.
Should it flex more than this:
- loosen the engine fixing screws (d);
- loosen the screw (e);
- if the belt is worn or close to its scheduled time for replacement change
it with a new one (f );
- remove the belt (c);
- withdraw the engine by about 5 mm;
- fix the screws (d);
- tighten the screw (e);
- re-fit the belt (c);
- re-check belt tension;
- re-fit the cover (a).
If the tension of the new belt still fails to comply with the necessary
requisites contact AEROTECNICA COLTRI assistance service.
b
b
52 - 60
b
a
c
MCH-6
ESPAÑOL
7.11
CORREAS DE TRANSMISIÓN
Una vez al mes debe comprobarse el tensado de las correas.
La sustitución de las correas de transmisión debe efectuarse cada 500 horas
de uso del compresor o con una periodicidad anual.
PELIGRO: No efectúe estas operaciones si acaba de apagar el
compresor, espere a que se enfríe.
Todas las operaciones de mantenimiento deben efectuarse
con el compresor apagado y la toma de corriente
desconectada de la red.
Verificación de la tensión y sustitución de la correa de transmisión
La correa de transmisión debe sustituirse cada año o después de 500 horas
de funcionamiento.
Para verificar la tensión de la correa de transmisión, quite el cárter
protector (a) quitando los tornillos de fijación (b), ejerza una presión de
aproximadamente 10Kg sobre la correa (c); verifique que la flexión de la
correa no supere 1cm respecto a su posición original.
En el caso que este valor no entre dentro de los estándares establecidos:
- aflojar los tornillos de fijación (d) del motor;
- aflojar el tornillo (e);
- si la correa está gastada o si está en el límite de su sustitución, cambiarla
(f );
- quitar la correa (c);
- atrasar el motor 5 mm aproximadamente;
- fijar los tornillos (d);
- fijar el tornillo (e);
- volver a montar la correa (c);
- volver a verificar el tensado de la correa;
- volver a montar el cárter de protección (a);
Si la tensión de la correa nueva no está conforme al estándar, contacte con
el servicio de asistencia AEROTECNICA COLTRI.
d
d
d
d
e
f
c
MU-MCH6-0419
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