rera rápida atrás». La posición de partida (punto de refe-
rencia) se controla con otro interruptor de aproximación
(I) que permite iniciar el siguiente ciclo de trabajo.
2.2.2 m
OtOr
Antes de conectar el motor, se deben posicionar los pu-
entes del tablero de bornes.
Conexión 400/460V (1), Conexión 230V (2).
Alimentación de los interruptores de proximidad inducti-
vos: 10...30V.
Después de conectar el motor, se debe compro-
bar el sentido de giro del husillo. En caso de que
el sentido de giro no sea el correcto, se puede
invertir cambiando cualquiera de los dos cables de ali-
mentación.
2.2.3 s
ensOr de APrOximAción
La alimentación de los sensores de aproximación se rea-
liza mediante el control de nivel superior o a través de una
fuente de alimentación separada. La conexión se realiza
de la siguiente forma:
azul: menos
marrón: más
negro: pulso de control (I - III)
Tensión: 10-30 V de CC
Corriente de salida: máx. 200 mA
Salida: PNP (contacto de cierre)
Disposición interna de los bornes del interruptor de
aproximación eléctrico:
QV; QL: Alimentación 24V DC
Señal 1, 2, 3: Conexión de válvula de 5/2 vías
Sensor al «INICIO» de la carrera (posición inicial) (I). Sen-
sor motor «Inicio/Detención» (II). Sensor al «FINAL» de la
carrera (posición final) (III).
2.2.4 A
VAnce ráPidO neumáticO
La presión de funcionamiento del suministro de aire com-
primido debe ser de entre 5 y 7 bar. Con la unidad de
mantenimiento se debe garantizar una preparación fiable
del aire.
Se debe comprobar que la unidad de fileteado de
rosca funcione con aire limpio y engrasado.
2.3 P
uestA en serViciO
2.3.1 m
OntAje del cArtuchO cOnductOr
Aflojar cuatro tornillos y retirar la tapa con la junta.
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