Cycle De Travail; Mise En Phase Expulseur; Unité De Repiquage En Phase De Travail; Profondeur De Repiquage - Checchi & Magli TOP 24 Manual De Uso Y Manutención

Régler la vitesse d'avance demandée en agissant sur la boîte de vitesse, en conservant un nombre de
tours le plus bas possible.
S'assurer que les gaz d'échappement du tracteur ne se dirigent pas vers les opérateurs et que le silencieux
fonctionne parfaitement. Le respect de ces indications permet d'opérer avec un niveau de bruit limité en
facilitant l'entente entre les opérateurs et le conducteur du tracteur.
Il est préférable d'abaisser la repiqueuse avec le tracteur en phase d'avance lente, pour limiter au maximum
l'entrée accidentelle de la terreau dans les socs.
- Eviter tout deplacement en marche arriere si la repiqueuse est encore par terre.

17.0 CYCLE DE TRAVAIL

Pour maintenir une séquence optimale entre la chute de la plante du distributeur (fig. 9A) et l'expulsion
du soc (fig. 9B), il faut déposer au moins 30 plants par minute et par ligne.

18.0 MISE EN PHASE EXPULSEUR

Lorsque la plante, en descendant du tube de chute, arrive dans le soc (fig. 9C), l'expulseur (fig. 9B) doit
être en position reculée et c'est alors que commence la poussée vers l'extérieur. Si pour des raisons
contingentes, il est nécessaire de repiquer à grande vitesse ou au contraire à petite vitesse, il faut maintenir
la juste mise en phase d'expulsion en agissant sur le metteur en phase rapide (fig. 10).
- Débloquer les deux vis (fig. 10A)
- Tourner le distributeur (fig. 10B)
- Bloquer les vis (fig. 10A) à la fin du réglage.
Les encoches de référence (fig. 10C) permettent d'effectuer un réglage correct, pour chaque unité de
repiquage.
19.0 UNITÉ DE REPIQUAGE EN PHASE DE TRAVAIL
19.1- agir sur le réglage (fig. 11L) des roues de transmission (fig. 11A) pour porter le parallélogramme
environ à la moitié de son débattement (fig. 11M)
19.2- les roues flex avant (fig. 11P) accomplissent deux fonctions très importantes :
1) ils assurent l'horizontalité constante de l'unité de repiquage (fig.11C). La régulation optimale s'obtient
en agissant sur le réglage (fig. 11I).
2) elles rendent le terrain uniforme en favorisant la qualité du travail du soc. Il est possible de varier le
poids sur les roues flex en agissant sur le ressort réversible (fig. 11S) au moyen du volant à main de
réglage (fig. 11N).
19.3- vérifier qu'entre la butée de la poutre et l'attelage il y ait un espace d'oscillation d'environ 2 cm (fig.
11B).
19.4- une bonne horizontalité du distributeur (fig. 11H) optimise le repiquage. Agir sur le bras réglable du
3ème point tracteur fixé à l'attelage (fig.11Q).

20.0 PROFONDEUR DE REPIQUAGE

Agir sur le réglage (fig. 11G)
-plus de profondeur tourner dans le sens des aiguilles d'une montre (fig. 11E)
-moins de profondeur tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (fig. 11F)
21.0 INTENSITÉ DE RECHAUSSEMENT
Il est possible de régler la position des disques de tassement (fig.12F) par rapport au soc (fig. 12C) en
agissant sur le volant à main (fig. 12G)
- terrain compact roues plus avant (fig. 12D)
- terrain mou roues plus arrière (fig. 12E)
21.1- La distance entre les disques de tassement de chaque ligne peut être réglée en agissant sur l'arrêt
(fig. 12H)
- plus proches plus de compactage
- plus éloignées moins de compactage
21.2- Pression aux roues tasseuses
Pression plus élevée:
Pression moins élevée:
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- pour ANTICIPER, dans le sens des aiguilles d'une montre
- pour RETARDER, dans le sens inverse
(fig.11D)
réglages (fig.11N - fig.12A) très vissés
roue (fig.11P) très levée.
réglages (fig.11N - fig.12A) tous dévissés
roue (fig.11P) très baissée.
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