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PROCEDIMIENTOS DE INSTALACIÓN, SERVICIO Y DIAGNÓSTICO DE TIREMAAX
ADVERTENCIA: BLOQUEE TODAS LAS LLANTAS
ANTES DE EMPEZAR LA
INSTALACIÓN. NUNCA TRABAJE
BAJO UN VEHÍCULO SOPORTADO
SOLO POR UN GATO.
1. Bloquee las llantas para prevenir que se mueva
el remolque (figura 5).
2. Libere el aire del sistema.
3. Si la terminal de la rueda esta lubricada con
aceite, drene el aceite y deséchelo.
4. Retire la tapa de la maza.
5. Retire el tapón de la espiga.
IMPORTANTE:La orilla de
cualquier
barreno debe
estar al menos
½ pulgada de
la orilla de la
soldadura de
filete que cubre
la ventana de
la funda de
refuerzo.
Figura 6. Detalles de barrenado para ejes de suspensiones INTRAAX / VANTRAAX
L818SP E
6. Retire el filtro del eje.
7. Inspeccione la parte interna de la espiga y
remueva cualquier astilla o sellador.
8. Inspeccione el interior de la espiga para
asegurar que se puede pasar la línea de aire a
través del eje.
9. Para todas las suspensiones INTRAAX
VANTRAAX
de pulgada en las ventanas de los envolventes
del tubo del eje, remueva los tapones y siga
a la sección Instalación de Componentes en
la página 14. Si el eje no tiene los agujeros
pre-barrenados, siga en el paso 10 para
detalles de barrenado.
Barrene tres agujeros de
prepare rosca de ¼¨-18 NPTF-1
según ANSI B1.20.3
NO barrene
Area aprobada
para barrenar
11
®
- localice los tres tapones de ¼
7
/
¨,
16
Ventanas del envolvente del eje
NOTA: Una de las
Mínimo ½¨
®
EC
®
y
ventanas de los
envolventes tendrá
dos barrenos (el
segundo barreno es
para la manguera
de ventilación del
eje). Estos barrenos
deben hacerse
dentro del área
aprobada, pero
suficientemente
separados para
permitir la
instalación de
conectores (codos)
de 90 grados.
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