Mise En Service - Brill 32 ED Instrucciones De Uso

1 Partie supérieure du guidon
.
2 Partie inférieure du guidon
.
Pièces de fixation
.
Mode d'emploi
.
Montage du système de guidage
Introduisez les parties inférieures
du guidon des deux côtés
dans les logements du carter
de manière que la face lisse
se trouve à l'extérieur. Vissez
ensuite les tiges avec les vis
moletées fournies (figure 1, pos.
1). Placez de l'extérieur la tige
avec l'interrupteur dans les gor-
ges prévues à cet effet et fixezla
à la tige inférieure avec les vis
moletées et écrous joints (figure 1,
pos. 2). Veillez à ce que le
câble passe à l'extérieur le long
de la tige et ne soit pas coincé.

7. Mise en service

Effectuez toujours un contrôle
visuel avant l'utilisation pour
vérifier si les outils de coupe,
boulons de fixation et toute
l'unité de coupe ne présentent
pas d'usure ou d'endommage-
ment. Pour éviter un balourd,
il faut remplacer un outil de
coupe usé ou endommagé
(voir Maintenance, Entretien et
Rangement).
Réglage de la hauteur de coupe
Figure 2
La hauteur de coupe est réglable
en continu avec un bouton rotatif
et de façon centrale. La hauteur
de coupe réglée peut être lue en
pas de 5 mm sur l'indicateur.
Attention ! Ne réglez la
A
hauteur de coupe qu'après
avoir arrêté le moteur.
Adaptez la hauteur de façon
que les lames de l'outil de coupe
ne puissent pas toucher le sol
sur des surfaces irrégulières.
Fixez le câble en enfichant la
pince dans la partie inférieure
(figure 1, pos. 3).
Montage du panier
Placez la moitié gauche du
panier (1) sur un support fixe et
la moitié droite du panier (2)
sur la première moitié comme
l'indique l'illustration 7 – 9. Les
crochets (3) doivent être insérés
dans les fentes prévues (4) à cet
effet jusqu'à ce qu'ils s'encliquet-
tent. Veuillez vous assurer que
le bord soit correctement joint.
Une fois que les moitiés de
panier sont placées correcte-
ment l'une sur l'autre, veuillez
insérer les quatre vis dans les
trous prévus à cet effet (5) et
visser les vis jusqu'à l'arrêt.
Branchement du câble
Figures 3 + 4
D'abord brancher la prise du cor-
don d'alimentation sur la prise
du bouton du starter et accrocher
ensuite le cordon dans le collier
de fixation de sorte que le cordon
branché sur la prise du bouton
du starter le prise n'est pas tendu.
(figure 3). La réception du câble
empêche un débranchement invo-
lontaire. Déroulez toujours le dévi-
doir en entier et déployez le câble
en grandes boucles. Branchez la
fiche sur la prise prévue. Posez
le câble de façon qu'il se trouve
toujours sur le côté déjà tondu.
Le câble n'a pas le droit d'être
coincé dans des portes ou des fe-
nêtres entrebâillées. Tirez toujours
le câble au niveau du connecteur
ou du raccord pour le débrancher.
Démarrage
Figure 3
Installez la tondeuse sur une sur-
face plane du gazon. Lors du
Protection de l'environnement,
élimination (conformément
à RL 2002 / 96 CE)
L´emballage a été
fabriqué avec maté-
riaux recyclables.
Débarrassez-vous de
l´emballage en
respectant la réglementation.
Les appareils électriques ne
doivent en aucun cas être élimi-
nés avec les ordures ménagères
usuelles, mais doivent être élimi-
nés correctement.
Important pour l'Allemagne :
Veuillez déposer vos appareils
électriques dans votre centre de
récupération communal.
démarrage du moteur, la ton-
deuse ne doit pas être soulevée.
Placez si nécessaire la tondeuse
seulement de biais de manière
que l'outil de coupe soit écarté
de l'utilisateur.
N'approchez pas les mains et les
pieds du carter intérieur ni du
canal d'éjection de l'herbe quand
le moteur est en marche. La prise
secteur doit être protégée par un
fusible d'au moins 16 A.
Pour lancer la tondeuse, pressez
avec une main le démarreur
et tirez avec l'autre l'étrier de
sécurité en direction du guidon.
Une fois le moteur en marche,
lâchez le démarreur.
Attention ! N'éteignez et ne
A
rallumez pas votre appareil
avec des intervalles trop courts.
Après avoir éteint, le frein inté-
gré nécessite environ 3 secondes
pour se mettre à l'arrêt. Si le frein
est remis en marche pendant
cette période, le frein peut alors
se bloquer et le moteur risque de
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