P7-10 Inercia de
Rango de ajuste: 0–10–600
carga del motor
La relación de inercia entre motor y carga conectada puede introducirse con ello en el
convertidor. Normalmente este valor puede permanecer ajustado al valor estándar 10.
Sin embargo, es sutilizado por el algoritmo de regulación del convertidor como valor de
control previo para motores CMP/PM para poner a disposición el par óptimo / la
corriente óptima para la aceleración de la carga. Por este motivo, el ajuste exacto de la
relación de inercia mejora el comportamiento de respuesta y la dinámica del sistema.
El valor se calcula como sigue para un circuito de regulación cerrado:
P
1 22
P7-11 Límite
Rango de ajuste: 0–500
inferior ancho
Con este parámetro se limita el ancho de impulsos de salida mínimo. Esto se puede
de impulsos
utilizar para aplicaciones con cables largos. Al incrementar el valor de este parámetro
se reduce el riesgo de fallos de sobrecorriente en caso de cables de motor largos. Sin
embargo, al mismo tiempo se reduce también la tensión de salida del motor máxima
disponible para una determinada tensión de entrada.
El ajuste de fábrica depende del accionamiento.
NOTA: Tiempo = valor × 16,67 ns
P7-12 Duración
Rango de ajuste: 0–2000 ms
de magnetización
Con este parámetro se define un tiempo de retardo mínimo para la regulación de
regulación U/f
corriente magnetizante en caso de regulación U/f, cuando se emite la señal de arranque
del accionamiento. Un valor demasiado bajo puede causar que el accionamiento
dispare un fallo en caso de sobrecorriente, si la rampa de aceleración es muy corta.
El ajuste de fábrica depende del accionamiento.
P7-13 Ganancia
Rango de ajuste: 0,0–400 %
diferencial del
Ajusta la ganancia diferencial (%) para el regulador de velocidad en el funcionamiento
regulador de
con regulación vectorial.
velocidad vectorial
P7-14 Aumento
Rango de ajuste: 0,0–100 %
de par de baja
Corriente de aumento en % de la corriente nominal del motor (P1-08) aplicada durante
frecuencia
el arranque. El accionamiento dispone de una función de aumento con la cual en caso
de baja velocidad se puede alimentar corriente al motor para asegurar que se mantiene
la alineación del rotor y para posibilitar un funcionamiento eficiente del motor a bajas
velocidades. Para efectuar un aumento a baja velocidad, dejará funcionar el
accionamiento con la frecuencia más baja requerida pare la aplicación e incrementará
los valores para garantizar tanto el par requerido como también un funcionamiento
perfecto.
P7-15 Límite
Rango de ajuste: 0,0–50 %
de frecuencia
Rango de frecuencia para la corriente de aumento aplicada (P7-14) en % de la
aumento de par
frecuencia nominal del motor (P1-09). Con ello se ajusta el valor límite de frecuencia por
encima del cual ya no se aplica ninguna corriente de aumento al motor.
P7-16 Velocidad
Rango de ajuste: 0,0–6000 r.p.m.
según placa de
características
del motor
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
J
ext
−
=
J
mot
®
LTP-B
Parámetros
Explicación de los parámetros
n
kVA
8
f
i
P
Hz
87