Tornillos De Las Ruedas; Rotacion De Ruedas ; Balanceado De Las Ruedas - Fiat Punto Manual De Uso

TORNILLOS DE LAS RUEDAS

Utilice exclusivamente los tornillos
que pertenecen al respectivo vehí-
culo.
Los tornillos de las ruedas deben ser
apretados con el par indicado. Con un
par insuficiente, las ruedas podrán sol-
tarse con el vehículo en movimiento y
un par excesivo podrá provocar daños
a los tornillos. Los tornillos de las rue-
das deben estar limpios y girando fá-
cilmente.
El par prescrito para los tornillos de
rueda de acero es de 86 Nm y para rue-
da de aleación liviana es de 98 Nm.
Bajo ningún concepto los
tornillos deben ser lubrica-
dos.
ROTACION DE RUEDAS - fig. 28
Para permitir un desgaste uniforme
entre los neumáticos delanteros y los
traseros, es recomendable efectuar la
rotación de los neumáticos cada 10 mil
kilómetros, manteniéndolos del mismo
lado del vehículo para no invertir el
sentido de movimiento.
De esa manera, los neumáticos ten-
drán aproximadamente la misma dura-
ción.
Es recomendable que, tras la rotación
de las ruedas, se compruebe el balan-
ceado de las ruedas y la alineación de
la dirección.
fig. 28
No efectúe la rotación cru-
zada de los neumáticos, des-
plazando los del lado dere-
cho al lado izquierdo del vehículo y
viceversa.

BALANCEADO DE LAS RUEDAS

Las ruedas del vehículo fueron pre-
viamente balanceadas en el montaje,
sin embargo, el uso puede provocar
su desbalanceado. Una de las señales
de que la rueda está desbalanceada es
cuando se perciben vibraciones en la
dirección. El desbalanceado provoca
desgaste de la dirección, de la suspen-
sión y de los neumáticos.
ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS
El vehículo debe estar con las especi-
ficaciones geométricas de la suspensión
en conformidad con el fabricante, para
evitar que un desequilibrio de las fuer-
zas que actúan en el vehículo durante la
marcha pueda causar desgaste prematu-
ro de los componentes de la suspensión
y neumáticos.
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