Lubricación; Refrigeración - Fiat Punto Manual De Uso

ALIMENTACION/ENCENDIDO
Las reparaciones o modi-
ficaciones en el sistema de
alimentación realizadas inco-
rrectamente o sin tener en cuenta las
características técnicas, pueden cau-
sar anomalías en el funcionamiento
con riesgo de incendio.
Motor 1.4 8V
Inyección electrónica y encendido
con sistema integrado: una única central
electrónica controla ambas funciones,
elaborando conjuntamente la duración
del tiempo de inyección (para dosificar
el combustible) y el ángulo de avance
del encendido.
Tipo:
Multipoint semi secuencial indirecta.
Filtro de aire: seco, con cartucho de
papel.
Bomba de la gasolina (nafta): eléc-
trica.
Orden del encendido: 1-3-4-2.
Bujías de encendido: NGK BKR5EZ.
E-4
Motor 1.6 16V
Inyección electrónica y encendido
con sistema integrado. Solamente una
central electrónica controla ambas fun-
ciones, elaborando conjuntamente la
duración del tiempo de inyección (para
dosificar el combustible) y el ángulo de
avance del encendido.
Tipo:
Multipoint semi secuencial indirecta.
Filtro de aire: seco, con cartucho de
papel.
Bomba de combustible eléctrica.
Orden del encendido: 1-3-4-2.
Bujías de encendido: Champion
RC9MCC
Motor 1.3 JTD
Inyección directa Multijet "Common
Rail" de control electrónico turbo e in-
tercooler.
Filtro de aire: seco, con cartucho de
papel.
Bomba de combustible eléctrica.
LUBRICACIÓN
Forzada mediante bomba de engra-
najes con válvula de sobrepresión in-
corporada.
Depuración del aceite mediante
filtro con cartucho de caudal total.
REFRIGERACIÓN
Sistema de refrigeración a agua con
bomba centrífuga en el block del mo-
tor.