la presión de la llanta cae por debajo del lí-
mite de advertencia, incluyendo los efectos
de la baja temperatura y la perdida natural de
presión de la llanta� Cuando se ilumine la luz
indicadora de advertencia de presión de llanta
baja (Luz Indicadora de Monitoreo de Presión
de Llanta) [TPM]), se debe incrementar la pre-
sión de las llantas hasta el nivel recomenda-
do en la etiqueta de presión de inflado en frío,
con lo que la luz de advertencia se apagará�
El sistema se actualizará automáticamente y
la luz indicadora del sistema TPM se apagará
una vez que el sistema reciba la nueva presión
de las llantas� Es posible que sea necesario
conducir el vehículo aproximadamente 20 mi-
nutos a más de 24 km/h (15 mph) para que el
sistema TPMS registre la nueva información�
Por ejemplo, la presión recomendada de las
llantas en frío del vehículo (estacionado por
más de tres horas) es de 35 psi (241 kPa)� Si
la temperatura ambiente es de 20° C (68° F)
y la presión de los neumáticos es 30 psi (207
kPa) y después la temperatura disminuye has-
ta alcanzar los -7° C (20° F), entonces la pre-
sión de las llantas disminuirá hasta 26 psi (179
kPa). La presión de las llantas es lo suficiente-
mente baja como para que se ilumine la luz de
advertencia del sistema TPM� Si se conduce
el vehículo, es posible que la presión de las
llantas aumentará aproximadamente hasta los
30 psi (207 kPa); sin embrago, la luz de ad-
vertencia del sistema TPM continuará ilumina-
da� El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos se apagará únicamente después
de que aumente la presión hasta el nivel re-
comendado�
¡PRECAUCIÓN!
● El sistema ha sido diseñado para trabajar
con las ruedas y llantas originales� Las
presiones del sistema fueron determina-
das de acuerdo al tamaño de llanta con
que viene equipado el vehículo� Se pue-
den dañar los sensores o bien tenerse
una operación incorrecta si se sustituyen
las llantas o los ruedas por otras de dife-
rente tamaño, tipo y/o estilo� Las ruedas
del mercado libre pueden causar daños
a los sensores� No use selladores o go-
tas de pintura para balanceo de llantas
si su vehículo está equipado con sistema
de TPMS ya que podría causar daños a
los sensores� Consulte a su distribuidor
autorizado�
● Después de inspeccionar o ajustar la
presión de las llantas siempre reinstale
el tapón del vástago de la válvula� Esto
evitará la entrada de humedad y polvo
al vástago de la válvula lo cual pudiera
dañar el sensor de monitoreo de presión
de la llanta�
NOTA:
● El Sistema TPMS no intenta reemplazar
el cuidado y mantenimiento normal de las
WRANGLER
llantas, tampoco advertirá una posible con-
dición de falla de las mismas�
● El sistema TPMS no debe ser utilizado
como un calibrador de presión de inflado
de llantas cuando se ajusta la presión�
● Conducir con las llantas con baja presión
causará el sobrecalentamiento de estas y
esto puede provocar una falla en las llan-
tas� La baja presión de las llantas también
reduce la eficiencia de combustible y la vida
de la llanta, y puede afectar el agarre del
vehículo y la habilidad de frenado�
● El sistema TPMS no es un sustituto del
mantenimiento adecuado de las llantas, y
es responsabilidad del conductor mantener
la presión adecuada de las mismas, aun
cuando el Sistema TPMS no alcance el ni-
vel necesario para detectar la baja presión
de alguna llanta y encienda la lámpara para
advertir al conductor�
● Los cambios de temperatura por los cam-
bios de estación afectarán la presión de la
llanta y el TPMS monitorea la presión real
de la llanta�
Sistema básico
El sistema de monitoreo de presión (TPMS)
utiliza tecnología inalámbrica con sensores
electrónicos montados en las ruedas para mo-
nitorear la presión de la llanta� Los sensores,
montados en cada rueda como parte de la vál-
vula transmiten las lecturas de presión de la
llanta a un módulo receptor�
Seguridad
Y
A
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