motor, eliminando los cambios ascendentes
y descendentes indeseables y mejora el fun-
cionamiento global del vehículo. Este sistema
también puede proporcionarle más control al
rebasar, para manejar en la ciudad, condicio-
nes de suelo resbaladizo, conducción en mon-
taña, arrastrar remolques y en muchas otras
situaciones.
Operación
Cuando la palanca de cambios está en la posi-
ción de conducción, la transmisión funcionará
automáticamente, cambiando entre las cinco
velocidades disponibles. Para activar AutoS-
tick
, basta con pulsar la palanca de cambios
®
hacia la derecha o hacia la izquierda (+ / -) en
la posición de conducción. Tocando (-) para
entrar en el modo AutoStick
hará un cambio
®
descendente de la transmisión a la siguiente
velocidad inferior, mientras que el uso de (+)
para entrar en el modo AutoStick
rá la velocidad actual. Cuando AutoStick
activo, el engranaje de la de transmisión actual
se muestra en el cuadro de instrumentos.
En el modo de AutoStick
, la transmisión se
®
desplazará hacia arriba o hacia abajo cuando
el conductor mueve la palanca de cambios
hacia la derecha (+) o izquierda (-), a menos
que el motor lleve una condición de carga o
de exceso de velocidad. Se va a permanecer
en la velocidad seleccionada hasta que se elija
un rango superior o inferior, excepto como se
describe a continuación:
● La transmisión realizará los cambios as-
cendentes automáticamente cuando sea
necesario para prevenir la sobremarcha del
motor.
● Presionando a fondo el pedal del acelera-
dor generará un cambio descendente auto-
mático (para mejorar la aceleración) cuan-
do sea razonable.
● La transmisión hará cambios descendentes
automáticamente cuando el vehículo se
desacelera (para evitar cargar el motor) y
se mostrará la velocidad actual.
● La transmisión automática bajará a la pri-
mera velocidad al llegar a una parada. Des-
pués de una parada, el conductor debe ha-
cer manualmente cambios ascendentes (+)
a la transmisión para acelerar el vehículo.
● Usted puede comenzar, estando el vehícu-
lo detenido, en el primer o en el segundo
conserva-
®
cambio. Tocando (+) (con el vehículo dete-
está
nido) permitirá iniciar a partir de la segun-
®
da velocidad. Comenzando en la segunda
marcha es de gran ayuda en la nieve o con-
diciones de hielo.
● El sistema ignorará los intentos de cambios
ascendentes a muy baja velocidad de un
vehículo.
● Evite usar el control de velocidad cuando
AutoStick
esté acoplado.
®
● Los cambios de la transmisión serán más
evidentes cuando AutoStick
este en uso.
®
WRANGLER
Arranque y operación
NOTA: Cuando la caja de transferencia está
en el rango 4L (Low-bajo), la transmisión rea-
lizará los cambios automáticamente (pero no
mayor que el engranaje mostrado)
Para desactivar el modo de AutoStick
tenga la palanca de cambios hacia la derecha
(+) hasta que "D" se muestre nuevamente en
el cuadro de instrumentos. Usted puede cam-
biar a o fuera modo de AutoStick
momento sin levantar el pie del pedal del ace-
lerador.
¡ADVERTENCIA!
No realice un cambio descendente para un
frenado con motor adicional en una super-
ficie resbalosa. Las ruedas de tracción po-
drían perder su agarre provocando que el
vehículo se patine.
TRACCIÓN EN LAS 4 RUEDAS
COMMAND TRAC I
O ROCK-
®
TRAC
(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO)
®
¡ADVERTENCIA!
Si no se acopla completamente una posición
de la caja de transferencia, se puede ocasio-
nar un daño a la misma o pérdida de potencia
y control del vehículo. Usted podría tener una
colisión. No maneje el vehículo a menos de
que la caja de transferencia esté completa-
mente acoplada.
, man-
®
en cualquier
®
Y
Y
A
A
Z
Z
J
J
P
P
E
E
B
B
E
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X
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C
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