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Mantenimiento
Importante
Realizar al menos una vez al año las
operaciones de mantenimiento por un
técnico.
• Cortar la alimentación eléctrica con
un aparato omnipolar.
• Comprobar que no hay voltaje.
• Cerrar la entrada de combustible.
• Verificar la estanqueidad.
No utilizar fluido a presión. Los
valores de ajuste están indicados en
el párrafo "puesta en marcha".
Utilizar piezas originales del
constructor.
• Desmontar la tapa del quemador.
Comprobar los órganos de
combustión
• Desenchufar los cables de
encendido y de ionización.
• Aflojar los tres tornillos de la tapa.
• Girar (sistema de bayoneta) y sacar
el conjunto.
• Desmontar, limpiar o cambiar:
el electrodo de encendido, la sonda
de ionización, los cables, el deflector
y el difusor.
• Controlar los ajustes.
• Verificar durante el montaje la
presencia y posición de la junta
tórica.
• Apretar la tapa, conectar los cables
de encendido y de ionización.
• Comprobar la estanqueidad.
Limpieza de la voluta
• Desatornillar los cinco tornillos de la
pletina motor.
• Suspender la pletina por su gancho
en la tapa (sólo voluta hacia arriba).
• Limpiar el polvo del circuito aerólico
y la turbina.
• Montar el conjunto.
Limpieza de la caja de aire
• Desenchufar la toma de 7 y 4 polos.
• Desmontar los dos tornillos de la
rampa de gas en el cárter.
• Aflojar las tres tuercas en TF.
• Soltar el quemador (bayoneta) y
colocarlo en el suelo.
• Desmontar los cuatro tornillos de la
caja de aire.
• Limpiar el polvo de la caja y la
espuma de aislamiento acústico.
• Montar la caja de aire y,
posteriormente, el quemador.
• Fijar la rampa de gas.
• Comprobar la estanqueidad.
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Cambio del cañón
Esta operación necesita bien sea la
apertura de la puerta de la caldera o
bien el desmontaje del quemador.
1) Acceso desde la puerta de la caldera:
• Aflojar los tres tornillos S en TF.
• Extraer el cañón defectuoso por
delante.
• Montar y fijar la pieza nueva.
• Comprobar el apriete del cañón.
• Rellenar, si es necesario, el espacio
entre el hogar y el cañón con un
material refractario.
• Montar el conjunto en sentido
inverso al desmontaje.
2) Desmontaje del quemador:
• Desenchufar la toma de 7 y 4 polos.
• Aflojar los tres tornillos S y las tres
tuercas en TF.
• Soltar el quemador (bayoneta) y
colocarlo en el suelo.
• Extraer el cañón defectuoso.
• Montar y fijar la pieza nueva.
• Comprobar el apriete del cañón.
• Montar el conjunto en sentido
inverso al desmontaje.
• Verificar la posición de las
mangueras.
Control del filtro
El filtro, exterior o en la válvula, debe
verificarse como mínimo una vez al
año y cambiar de elemento filtrante en
caso de ensuciamiento.
• Desmontar los tornillos de la tapa.
• Retirar el elemento filtrante sin dejar
ninguna impureza en su habitáculo.
• Colocar un elemento nuevo idéntico.
• Colocar la junta, la tapa y el tornillo
de fijación.
• Abrir la válvula manual de un cuarto de
vuelta.
• Comprobar la estanqueidad.
• Comprobar la combustión.
Válvulas de gas
Las válvulas de gas no necesitan
ningún mantenimiento particular.
No se permite ninguna intervención.
Las válvulas defectuosas debe cambiarlas
un técnico que realizará a continuación
nuevos controles de estanqueidad, de
funcionamiento y de combustión.
Limpieza de la tapa
• Prohibir el uso de cualquier
producto clorado o abrasivo.
• Limpiar la tapa con agua y detergente.
• Montar la tapa.
Observaciones
Después de cualquier intervención:
• Comprobar la combustión en
condiciones reales de utilización
(puertas cerradas, tapa colocada,
etc) así como la estanqueidad de
los distintos circuitos.
• Anotar los resultados en los
documentos correspondientes.
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