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3.11 分析及调整
1. 观察后轮推力角是否超差(标准在正负 0.25°)。超差进行后轮前束调整。
2. 观察主销内倾角、主销后倾角是否超差或中心值超过 0.5°,超差检查底盘是否变形主销内倾角超差
须换件,主销后倾角超差不能调整须校正、整形,影响跑偏及方向盘回正能力。
3. 观察前后轮外倾角是否超差。一般中心值超过 0.5°须调整,否则会影响车辆跑偏、磨胎。
4. 观察前后轮前束角是否超差。一般中心值超过 0. 3°须调整,90% 以上吃胎是前束超差引起的。
5. 逐步调整各角度至标准值范围。
6. 在四轮定位之前应对本车的车况统一检查, 包括轮胎偏磨、 轮毂变形、 底盘悬挂件变形、 悬挂高度不、
轮胎气压不均、车载重量等,消除这些影响后,剩下就是四轮定位仪的问题了。
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