Ryobi RLT430CES Manual De Utilización página 49

ES
FR EN DE
Español (Traducción de las instrucciones originales)
usado, así como las condiciones de trabajo, el caño
de escape, el silenciador y el ¿ ltro del amortiguador de
chispas pueden obstruirse con residuos de carbón. Si
nota que la herramienta baja su rendimiento puede ser
necesario limpiar estos residuos para lograr nuevamente
un buen rendimiento. Le recomendamos que esta
limpieza la realice únicamente un técnico cali¿ cado.
El amortiguador de chispas debe limpiarse o cambiarse
cada 50 horas de funcionamiento o de forma anual para
garantizar un rendimiento óptimo. Los amortiguadores de
chispa pueden estar en distintos lugares según el modelo
de la herramienta; contacte al centro o¿ cial de reparación
y venta más cercano para conocer la ubicación exacta del
amortiguador de chispas en el modelo correspondiente a
su herramienta.
REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD EN VACÍO
Ver ¿ gura 10.
Si el accesorio de corte gira en vacío es necesario
ajustar el tornillo de velocidad en vacío que se encuentra
en el motor. Ajuste el tornillo de velocidad en vacío en
sentido horario para disminuir las RPM en vacío y frenar
el movimiento del accesorio de corte. Si el accesorio de
corte aún se mueve en vacío póngase en contacto con
un centro o¿ cial de reparación y venta para ajustar la
herramienta y no la use hasta realizar este arreglo.
ADVERTENCIA
El accesorio de corte nunca debe girar en
vacío. Ajuste el tornillo de velocidad en vacío
en sentido horario para disminuir las RPM en
vacío y frenar el accesorio de corte, o póngase
en contacto con un centro oficial de reparación
y venta para ajustar la herramienta y no la use
hasta realizar este arreglo. Es posible sufrir
heridas de gravedad si el accesorio de corte gira
en vacío.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Ver ¿ guras 15. 21.
Limpie regularmente el ¿ ltro de aire para obtener un buen
rendimiento y una larga vida útil.
Quite la tapa del ¿ ltro de aire empujando el seguro
Q
hacia abajo con el pulgar mientras tira suavemente de
la tapa.
Pase una escobilla suave por el ¿ ltro de aire para
Q
limpiarlo.
Coloque nuevamente la tapa del ¿ ltro encajando las
Q
lengüetas de la parte inferior de la tapa en las ranuras
de la base del ¿ ltro, y luego tire de la tapa hacia arriba
hasta que encaje ¿ rmemente en su lugar.
TAPA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Una tapa de un depósito de combustible que
IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU
tiene pérdidas puede ocasionar incendios y es
indispensable cambiarla inmediatamente.
La tapa del depósito de combustible tiene un ¿ ltro que
no puede ser reparado por el usuario y una válvula de
retención. Un ¿ ltro de combustible obstruido se traduce
en un bajo rendimiento del motor. Si el rendimiento
mejora cuando aÀ oja la tapa del depósito de combustible
es posible que la válvula de retención esté averiada o
el ¿ ltro esté obstruido. Cambie la tapa del depósito de
combustible si fuese necesario.
CAMBIO DE LA BUJÍA
Vea el dibujo 22.
Este motor usa una bujía Champion RY4C o NGK CMR7A
con una separación de 0,6 mm. Use un repuesto idéntico
al original y cambie la bujía anualmente.
ALMACENAMIENTO DEL PRODUCTO
Limpie todo el material ajeno al producto. Guarde las
Q
herramientas fuera de uso en un lugar seco y bien
ventilado fuera del alcance de los niños.
Mantenga la herramienta alejada de cualquier
substancia corrosiva como ser productos químicos de
jardinería.
Respete todas las normativas locales y normas ISO
Q
relativas al almacenamiento y manejo seguro de la
gasolina.
Si planea guardar la herramienta por un mes o más:
Saque todo el combustible del depósito y guárdelo en
Q
un recipiente apto para combustible. Encienda el motor
hasta que se detenga por falta de combustible.
46
RO PL SL HR ET LT LV SK BG