Cuándo Se Debe Inflar Una Bolsa De Aire - Chevrolet TRACKER 2014 Manual Del Propietário

Chevrolet TRAX Owner Manual - 2013 - 2nd - 11/1/12
3-32 Asientos y sistemas de sujeción
junto a las ventanillas de la
segunda fila, están ubicadas en el
techo, arriba de las ventanillas
laterales.
{
PELIGRO
Si un objeto está entre un
ocupante y la bolsa de aire, la
bolsa de aire puede no inflarse
adecuadamente o podría forzar el
objeto hacia la persona causando
lesiones severas o incluso la
muerte. Se debe mantener libre la
trayectoria de la bolsa de aire al
inflarse. No coloque nada entre
un ocupante y la bolsa de aire, y
no sujete o coloque nada sobre el
c entr o del volante o sobre o cerca
de ninguna otra cubierta de bolsa
de aire.
PELIGRO
No utilice accesorios de asiento
que bloqueen la trayectoria de
inflado de una bolsa de aire de
impacto lateral montada en el
asiento.
Nunca asegure nada al techo de
un vehículo con bolsas de aire de
riel de techo por medio de una
cuerda o atado a través de
ninguna puerta o apertura de
ventana. Si lo hace, se bloqueará
la trayectoria de la bolsa de aire
de riel de techo que se infla.
¿Cuándo se debe inflar
una bolsa de aire?
Las bolsas de aire frontales están
(Continúa)
diseñadas para activarse en
choques frontales o casi frontales
de moderados a severos para
ayudar a reducir el potencial de
lesiones graves principalmente a la
cabeza y pecho del conductor o el
Black plate (32,1)
copiloto. Sin embargo, sólo están
(Continúa)
diseñadas para inflarse si el
impacto excede un umbral de
despliegue predeterminado. Los
umbrales de despliegue se usan
para predecir qué tan severo es
probable que sea un choque para
permitir que las bolsas de aire se
inflen y ayuden a restringir el
movimiento de los ocupantes.
El hecho de que la bolsas de aire
frontales se inflen o deban
desplegarse, no se basa
principalmente en qué tan rápido
viaja el vehículo. Depende
principalmente de lo que golpee, la
dirección del impacto y qué tan
rápido se desacelere el vehículo.
Las bolsas de aire delanteras
podrían inflarse a diferentes
velocidades dependiendo de si el
vehículo golpea los objetos de lleno
o desde un ángulo, o si el objeto
está fijo o en movimiento, es rígido
o se deforma, o es ancho o
angosto.