Retención De Datos - Ford F-150 2016 Manual Del Propietário

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Observe las instrucciones de
operación
Alarma de pánico
Asistencia de estacionamiento
E139213
Freno de estacionamiento
Fluido de dirección hidráulica
Ventanas eléctricas delanteras
y traseras
Bloqueo de las ventanas
eléctricas
Revisión del motor a la brevedad
Bolsa de aire lateral
Escudo de protección para los
ojos
E167012
Control de estabilidad
E138639
Limpiaparabrisas y
lavaparabrisas
F-150 (TFC) Mexico, esMEX, First Printing
Introducción
RETENCIÓN DE DATOS
Grabación de datos de servicio
Las grabadoras de datos de servicio de su
vehículo son capaces de recopilar y
almacenar información de diagnóstico
sobre su vehículo. Esto incluye información
sobre el rendimiento o el estado de los
diversos sistemas y módulos del vehículo,
como el motor, el acelerador, el sistema
de frenos o de dirección. Para diagnosticar
y reparar su vehículo en forma adecuada,
Ford Motor Company, Ford of Canada y los
talleres de servicio y reparación pueden
acceder o compartir entre ellos
información de diagnóstico del vehículo
recibida a través de una conexión directa
a su vehículo cuando se le realiza un
diagnóstico o servicio. Además, cuando su
vehículo está en el taller para recibir
mantenimiento o una reparación, Ford
Motor Company, Ford of Canada y los
talleres de servicio y reparación pueden
acceder o compartir entre ellos datos con
el fin de mejorar el vehículo. Para los
EE. UU. solamente (si está equipado), si
decide usar el Informe de mantenimiento
del vehículo de SYNC, usted acepta que
Ford Motor Company y los
establecimientos de servicio autorizados
de Ford también podrán obtener acceso
electrónico a cierta información de
diagnóstico, y que dicha información podrá
usarse para cualquier propósito. Ver
SYNC
Grabación de datos de eventos
Este vehículo está equipado con una
grabadora de datos de eventos. El
propósito principal de una grabadora
de datos de eventos es grabar datos en
ciertas situaciones de choque o casi
choque, como cuando se despliega una
bolsa de aire o se golpea un obstáculo
en el camino. Estos datos permiten
saber cómo estaban funcionando los
9
(página 434).

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