Tabla de contenido
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14. Comprobación del nivel de combustible (remítase a la página 41).
17. Comprobación del nivel de electrolito en las baterías (remítase a la
página 43).
18. Comprobación de la carga de las baterías (remítase a la página 43).
20. Comprobación del monitor de nivel de refrigerante (remítase a la
página 44) (si está equipado).
21. Comprobación del monitor de temperatura (remítase a la página 45).
22. Comprobación del monitor de presión de aceite (remítase a la
página 46).
23. Comprobación de la correa de accesorios (remítase a la página 47).
COMPROBACIONES INICIALES
Antes de arrancar el motor se debe realizar el mantenimiento diario, según se
describe en el programa de mantenimiento. Remítase a la página 25.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Si el depósito de combustible se ha vaciado completamente durante el
funcionamiento, o el motor no se ha puesto en marcha durante un período de
tiempo prolongado, se debe purgar el sistema de combustible (remítase a la
página 41).
Por motivos medioambientales, su nuevo motor Scania ha sido diseñado para
que utilice una cantidad menor de combustible al arrancar. Si durante el
arranque se utiliza una cantidad innecesariamente alta de combustible se
expulsa al ambiente combustible sin quemar.
- Abra el grifo de la gasolina, si está montado.
- Desembrague el motor.
- Motores con interruptor de baterías: Conecte la alimentación con el
interruptor de baterías.
- DEC2: Si el testigo principal se enciende o parpadea al conectar la
alimentación, esto indica que hay una avería en el sistema de mando o
en el motor que se debe localizar y rectificar antes de arrancar el motor.
Remítase a la página 15.
- Arranque el motor con el botón de arranque o la llave.
Arranque del motor a temperaturas bajas
Se debe cumplir la normativa medio ambiental local vigente. Se deben
utilizar dispositivos auxiliares de arranque, calentadores de motor y/o
precalentadores de llama para evitar problemas durante el arranque y la
emisión de humo blanco.
Para limitar la emisión de humo blanco, el motor se debe tener en marcha a
un régimen bajo y carga moderada. Evite tener el motor en marcha a ralentí
durante más tiempo del necesario.
2001-05:1
© Scania Industrial & Marine Engines
Inmovilice el dispositivo de
arranque al trabajar en el
motor.
Si el motor arranca
repentinamente, se pueden
PRODUCIR LESIONES.
Arranque el motor sólo en
zonas ventiladas.
Al tener el motor en marcha en
una zona cerrada, se debe
utilizar un extractor eficiente
para los gases de escape y del
cárter.
Nunca utilice aerosoles de
arranque o productos similares
para arrancar el motor.
Se puede producir una
explosión en el tubo de
admisión, pudiendo producir
lesiones.
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