–
Desenroscar el tornillo de vaciado -A-.
Ahora se vacían unos 5,0 litros de aceite. La bandeja perma-
nece colocada debajo de la caja de cambios.
–
Sustituir el retén del tornillo de vaciado -A-.
–
Enroscar el tornillo de vaciado -A- apretándolo al par de
45 Nm.
–
Girar el cierre de bayoneta -1- del conector hacia la izquier-
da y desenchufar el conector de la caja de cambios.
–
Tocar con la mano nuda (sin llevar guantes) la masa del ve-
hículo para descargarse electroestáticamente.
¡Precaución!
Tocar o quitar la Mecatronic del cambio manual automati-
♦
zado -J743- tan sólo después de haberse descargado
electroestáticamente por medio de un objeto unido a tie-
rra, p. ej. tocando la masa del vehículo con la piel.
No tocar con la mano en ningún caso los contactos termi-
♦
nales integrados en el conector de la caja de cambios
puesto que la descarga electroestática subsiguiente puede
destrozar la unidad de control y, por consiguiente, la Me-
catronic.
–
Aflojar y desenroscar en cruz los tornillos -flechas- del cár-
ter del aceite -A-.
Nota
El cárter del aceite todavía lleva aceite del cambio dado que
no puede vaciarse todo el aceite.
–
Quitar el cárter del aceite junto con la junta del cárter del
aceite.
–
Sustituir siempre la junta del cárter del aceite.
3.1.2 Montar
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las opera-
ciones. Al realizarlo, se debe tener en cuenta lo siguiente:
Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005
3 Cárter del aceite: desmontar y montar
Jetta 2005
, Bora 2006
B
3
A
A37-0674
1
M34-0332
A
A37-0672
39