C) Extraire les bagues d'étanchéité à haute pression de la
tête et celles de basse pression du support correspondant
en utilisant des outils ordinaires, comme le montre la
Fig. 21 et en ayant soin de ne pas endommager les sièges
respectifs.
Faire attention à l'ordre de désassemblage
des joints comme le montre la Fig. 22, qui se
compose :
1. Bague d'étanchéité H.P.
2. Bague intermédiaire
3. Bague d'étanchéité L.P.
4. Bague de fond
5. Joint torique
2.2.4
Désassemblage du groupe du piston
Le groupe du piston ne nécessite aucun entretien régulier. Les
interventions se limitent seulement à un contrôle visuel.
Pour l'extraction des groupes du piston, procéder de la façon
suivante :
A) Desserrer les vis de fixation du piston comme le montre la
Fig. 23.
B) Contrôler et vérifier leur état d'usure, les remplacer si
nécessaire.
À chaque désassemblage, remplacer tous les
joints toriques du groupe du piston.
Fig. 21
2.2.5
Remontage de la tête-joints-groupe piston
Pour remonter les différents éléments, effectuer les opérations
précédemment décrites au paragr. 2.2.3 dans l'ordre inverse et
respecter les recommandations suivantes :
A) Empilage des joints : respecter le même ordre utilisé
durant les opérations de désassemblage.
B) Lubrifier les composants 1 et 3 avec de la graisse à base
de silicone type OCILIS 250 réf. 12001600 seulement sur le
diamètre extérieur.
C) Pour installer correctement les joints HP dans leurs sièges
respectifs situés sur la tête, utiliser les outils prévus à cet
effet selon les explications figurant au chapitre 4.
D) Remonter les pistons en serrant les vis avec une clé
dynamométrique et en respectant la valeur du couple de
serrage prévue.
E) Monter la tête : pour les valeurs des couples et les
séquences de serrage, respecter les indications qui
figurent au chapitre 3.
Fig. 22
30
Fig. 23