-
Sıkma prosedürünü tamamladıktan sonra, bağlantı mili
kafasının her iki tarafta da biraz boşluğa sahip olduğunu
kontrol edin.
-
Yeni piston kılavuzu conta halkalarını pompa karteri
üzerindeki ilgili yuvalarına (Şek. 11), şu prosedüre göre ve
mümkün olduğunca uzağa yerleşecek şekilde takın:
konik bir kovan ve bir tampondan oluşan 27904200 kod
numaralı aleti kullanın. Konik kovanı piston kılavuzu
içerisindeki deliğe (Şek. 11/a) vidalayın, yeni conta
halkasını tamponun üzerine geçirip gidebildiği kadar ileri
itip (tamponun yüksekliğine bağlıdır) pompa karterindeki
yuvasına takın (Şek. 11/b), konik kovanı çıkartın (Şek. 11/c).
HALKA
POZİSYONU
2.1.3
Öngörülen küçük boy/redüksiyon sınıfları
KRANK MİLİ VE BAĞLANTI MİLİ YARIM-RULMANLARI KÜÇÜK BOY TABLOSU
Geri kazanım sınıfları
Üst Yarım Rulman Kodu
(mm)
0.25
0.50
2.1.4
Rulmanların ve şimlerin sökülmesi / geri takılması
Rulmanların tipi (konik silindirler), krank mili üzerinde eksenel
açıklık olmamasını sağlar; şimler bu gereksinime uygun olarak
tanımlanmıştır. Sökme / geri takma işlemi ve herhangi bir
değiştirme işlemi için, aşağıdaki yönergeleri dikkatlice takip edin:
Şek. 11
Şek. 11/a
Alt Yarım Rulman Kodu
90922100
90922400
90922200
90922500
93
-
Arka kapağı O-halkası ile birlikte ve yağ seviyesi ölçüm
çubuğunu yukarı gelecek şekilde konumlandırarak takın.
-
Kartere, Kullanma ve bakım kılavuzunda anlatıldığı gibi
yağ doldurun.
Mil pimi çapı düzeltmesi
Ø 39.75 0/-0.02 Ra 0.4 Rt 3.5
Ø 39.50 0/-0.02 Ra 0.4 Rt 3.5
A) Krank milinin rulmanlar değiştirilmeden sökülmesi /
geri takılması
Yan kapakları par. 2.1.1'de belirtildiği şekilde söktükten sonra,
silindirlerin ve bunların ilgili yuvalarının durumlarını kontrol edin;
eğer tüm parçalar iyi durumdaysa, bir yağ giderici/temizleyici ile
bileşenleri dikkatlice temizleyin ve yağlama yağını her yere eşit
şekilde dağıtın.
Önceden çıkartılan şimler, sadece gösterge tarafındaki kapağa
takmaya dikkat ederek tekrar kullanılabilir.
Şek. 11/b
Şek. 11/c
(mm)